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Altis 12 代正式價格出爐,Focus MK4鄉民說價格折10萬就考慮


Chaka_Khan wrote:
放頂規真的很沒誠意...(恕刪)


真矛盾,進口的馬3頂規還沒有這些配勒
一下又要360下放中階,
一下又要買頂規還只有半套的馬3,
這邏輯搞的大家都好亂阿
有的車就算氣囊很多
底盤獨立懸吊+電子輔助全上

碰撞安全性就是比其他車差
操控就是比其他車不好

你信不?

這是車廠設計文化+車本身體質問題
在台灣就算兩邊配備價格完全一樣看到品牌還是會選牛頭牌...沒辦法這個觀念深植人心
所以愛買哪牌買哪牌沒啥好比, 市場機制決定一切, 照著自己的步調走就好
Chaka_Khan wrote:
Altis 12 ...(恕刪)


其實真的看不懂兩台車有什麼好比較???????

基本上 182P渦輪跟140P NA有什麼好比?
難道我FOCUS要去跟220 230P的車比嗎?要跟GTI比嗎?
光是車子本身根本就不同嘛.......................................

你挑它扭力樑爛,它挑你動力爛,怎麼樣? 誰比較爛? 無聊嘛.................

PONTIAC 47 wrote:
其實真的看不懂兩台...(恕刪)

真的中肯,但就是不知道為什麼神A粉一直拿來比阿
比再多,也比不上到底有沒有錢買或是換車阿...
買車的錢剛好落在這兩款...就是去試開看看 然後談價格...
哪邊讓你開心 你就換那台...如果還有別台讓你開心而且錢夠買那就去買那一台...因為比也比不完...
比再多 車廠都決定了也不可能改阿

黑鳶 wrote:
有網友說要動力選FOCUS...(恕刪)


預算頂得上去的話 Camry確實是不錯的選項
看了這一篇真的有學到一點訣竅,如果有人攻擊偏頗言論,以後我只要學著回擊說:我把重點拿出來討論(謎之音:自己的重點不是大家所有人的重點)

旭玉 wrote:
神A光是用TNGA雙A臂底盤,就比用扭力娘的Focus有誠意多了...(恕刪)


請多多看文章,底盤及操控的好壞在於調校,單單換一個懸吊系統就變成操控很好~~

那當底盤調校的工程師吃X喔! 又不是樂高鬥一鬥就好!!!
雖然我個人比較有預算考量, 覺得選頭又大的機率較高 (市場也是如此反應)
但這樣比較也確實偏頗.
FOCUS的科技配備明顯較實用, 剛性強度也敢公開, 182馬力也是非常實用
折個10萬是誇張了, 我覺得折6萬就能賣更好
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