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台灣的駕照其實很難考,不要再說是雞腿換來的

原來是雞腿..只是現在變鴨腿而已...哈哈
馬路三寶跟開車技術通常無關。

而是我行我素,只顧自己。
我20年前考手排的,就是在監理站考
20年後考職業的,還是在同一個監理站考
原來S型有加寬,我還想說怎麼比較好進出

我是報"保證班"
不是保證你一次就過喔
是繳一次錢讓你一直練到考過

我職業是考第二次才過
第一次'因為不熟監理站的車,轉向比教練場的靈活,方向盤太早打,壓線
第二次知道了就過了...
台灣的駕照真的算很好考了 樓主有空可以看看國外的考照流程
就知道在台灣多幸福了

Diego11599 wrote:
我說的是監理站喔!...(恕刪)


我也是在監理站考,主考官也是下車看有沒有壓線
不過一次就過,可能跟未滿15歲就開始開堆高機有關係
雖然方向盤有不一樣,打的角度
但是離合器控制不會有問題
台灣駕照好不好考,見仁見智。我倒認為,一些人駕照變成雞腿換來的,是領照上路後,大家害的。

每年多少台灣人去日本自駕,這些人也是台灣考到的駕照,可是在日本街頭開車時,多數台灣人變得很守交通規則,該停等時會停等,轉彎時不會切西瓜,路邊也不會亂停車...。出發前親友都會提醒,在日本開車要小心不要違規。這時原本雞腿換來的駕照,瞬間馬上想起各種交通規則。

相同的駕照相同的一批人,回到台灣,轉彎切西瓜的切西瓜,閃紅黃燈直接開過去,路邊隨便停車...,各式各樣大小違規都來。駕照是不是雞腿換的不知道,但整個台灣對許多交通違規習以為常,甚至有人認為情有可原,身處這樣的環境,就算監理站再怎麼嚴格考試,出來上路被周遭耳濡目染後,不變雞腿也難。
我那個年代沒有原地考照,就是駕訓班統一帶學員去監理站考試,那個年代一樣出了一堆三寶,現在的原地考照只不過讓駕照更容易取得,三寶不管用多難的方式拿到駕照都是三寶。
有些人會講歐美的考照多嚴謹,可是你上YouTube看,歐美有些人開車也是三寶,跟台灣比起來就是比例高低而已。在台灣當一堆開車跟騎車的都在亂停,其他人就會跟著亂停。就像以前台大校園內的腳踏車到處亂停,講都講不聽還越來越嚴重,開始拖吊之後就很少人敢亂停。
所以嚴格執法一定有用,不執法才會造成到處是三寶。
支持廢除原地考照

應該全部改回監理所考試

杜絕三寶上路

好不好考?
跟你講 超好考
18歲就去監理站考過手排駕照
23歲考職業小客車
都是一次考過 難在哪裡?
駕訓班教練要教不教的
為何三寶多?我認為重點是用路觀念沒教還有四輪大爺心態導致
Diego11599 wrote:
蠻多人回文分享經驗的...(恕刪)
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