特斯拉不就是高價的3C產品嗎?3C產品價格跳水本來就很正常....俗話說早買早享受,晚買享折扣....而且特斯拉賺錢的速度(產能少,交車慢)遠遠比不上燒錢的速度(不知道手上的現金還能燒多久?),就算是Apple只要銷量差,馬上就降價(這在前九代根本是天方夜譚),別忘了Apple還是一家很賺錢的公司,手上現金多到嚇死人....那特斯拉只會降價一次嗎?(如果真的快破產了.........哈....)讓我們繼續看下去....
違規超車必檢舉 wrote:這樣反過來說好了,如果今天特斯拉賣20萬,2個月後抬價到200萬,車商是不是也要跟那些用20萬買的人討錢啊,不給就啟動遠端自毀程式golihi wrote:那一家有這樣,願聞其詳 DRAM模組不就是這樣嗎?
T屁屁 wrote:別鑽牛角尖了好嗎?換作是你遇到這樣的事,周圍的人都落井下石你會覺得他說的真有理,說得真棒嗎?股票、汽車竟混為一談?外面在路上跑的汽車有多少台會增值?哪台車買了沒幾個月直接砍半賣?神A 80變40你想看看會是怎樣不是3萬啊,是300萬啊! 你沒看某大廠因為NAND模組庫存跌價 直接提列20億損失的嗎? 還300萬咧
街角的癡漢 wrote:其實我比較好奇的是全...(恕刪) 下面他有回大家好~ 我是畫面的第一位背影是剛成立的Zev Tesla電動車隊的一員,也是一位夢想用超跑來營業的計程車司機;但礙於法規不能接機 於是加入租賃車業試試志立提升產業 讓台灣也有國外的Tesla 車隊服務我沒有大筆資金 這行業也很難貸款下定了決心 押房子買 才有辦法圓夢推動大家車主的訴求不是抗議降價 而在希望能有合理的補償 ;這在其他車商也都是有的。就我而言 這不是買菜 買衣服 買手機 ; 而是幾百萬的金額,不該像是玩笑般地被坑了任您們的留言取笑 也許最慘就是現在這樣被當一個傻盤子我還是會扮演好一個最棒driver的角色 提供優質的服務 給每一位乘坐的客人=====我只能說有夢最美,佩服佩服至於降價這回事,早買早享受我覺得不會有啥特別補償,他這波可以讓更多人入手不會去特別照顧那些買貴的人而且是全球降價,想拿到啥賠償難喔