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補助計程車35萬,拜託檢舉達人幫忙

eviljack wrote:
補助也不見得是好事....(恕刪)


來高雄載啊 光陸客就在不完了 發大財
這時代不是使用者付費嗎!?

搞這一齣絕對有鬼,某一群人洗呀刷呀的賺飽飽
其實補助
計程車司機省15萬.車商賺15萬.政府抽稅又賺一筆(營業稅.貨物稅....)
最終錢還是會流到政府口袋
但是會帶動國內資金流動
跟當時發消費券一樣的動機.促進內需消費
不然錢大家都存起來不動.會百業蕭條(外銷廠商除外)
補助電梯已經夠誇張,現在又補助計程車~~然後禁行機車說為了環保?電低(耗電量大)較環保?汽車比機車環保?真的是不知在做啥?麻煩下一位領導人慎選~~

黃飛鴻999 wrote:
確實有補貼計程車油...(恕刪)


)已調整基本運價之計程車客運業者:不予補貼。
,全台灣都已經調整過運價了哪來的補貼,我每天都要加7-800的油錢,1塊錢都沒補貼過,你要補給我嗎?

mark1329 wrote:
靠行費又不是繳給政...(恕刪)

靠行費就是繳給車行,車行要繳營業所,所得稅,只是變相而已,套一句鄉民最喜歡講的,覺得好賺不用繳稅歡迎來開看看,至於違規就不予置評了!我每天車上錄到違規的什麼車都有,如果有獎金我靠檢舉還比跑車好賺,你也可以問看看檢舉達人檢舉的是小黃多還是自用車多,違規是人不是車
計程車司機每天在路上跑十幾個小時.車上的行車紀錄器.每天至少可以檢舉幾萬件機車.汽車.各式車輛的違規.

但是絕大多數的司機都不願意檢舉車輛違規.因為深知會騎車或開車在路上討生活的.大都是經濟上較不富裕的小市民.

且車輛太多.道路設計不合理不敷使用.每個人每天只要不管騎車或開車.絕對會違規.只是你對違規的認知是何種程度.

壓線也是違規.可以開罰單.一般屁孩所說的檢舉違規.他自己壓線不算違規.變換車道不打方向燈也不算違規.

因為他看不到自己壓線.也忘了要打方向燈.但他剛好看到你違規.就想檢舉你.老實說我對那些不知民間疾苦不知社會事的屁孩和檢舉魔垃圾.厭惡到極點.

有本事你就開車或騎車出門前.請小黃司機跟在你後面.不管你違規大小就馬上紀錄檢舉.很快你就會傾家蕩產繳罰單.

讓你知道在台北或新北市騎開車.不要說聖人.連神都一定會違規.

至於補貼8年車齡計程車換新車.可能大部分是看的到吃不到.五年或三年車齡換車.可能會比較多人換.

前提是車廠必須大降價做回應.不然換新車爽到的實際上是賣車的業務和車廠.苦的還是這些.上有老下有小要養.還要繳好幾年車貸的司機朋友

sankar wrote:
)已調整基本運價之計...(恕刪)


確實有補貼油價政策存在
那個司機有、那個司機沒有 不能確定






現在政府製造對立是一天兩天的事嗎?
搞得好像新聞一樣。

之前搞軍公教年改
後來搞老車二行程機車
現在搞計程車

轉移焦點是真的。
台灣是怎麼了,只能靠補助來收買人心嗎?
政府收稅,然後再補助給部分人民,這是在收啥稅
收稅目的是在讓你為國家創造更多的機會建設提高競爭力,怎麼變成收這邊的錢補貼哪裡,收哪裡的錢補貼這裡,無能無法創造讓大家能獲利的環境,就滾下來。
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