2002年5月25日一架華航的 波音 747-200型 ，從桃園飛往香港的 611班次在澎湖 目斗嶼的上空 失事墜機，調查結果報告出來 說是在高空中解體，雷達紀錄顯示CI611在墜毀時曾先分裂成四大塊結構後才墜入海中，全機 225人全數罹難。
報告中 一再的出現一個 專業術語 "金屬疲勞"，雖然....華航的飛機都會有定期性的維護、保養，甚至 有一種維護叫做 "永久性的維修" 的大型維修，終究還是抵擋不住 隱藏性的 "金屬疲勞"。
你有看過 在高速公路上面，有車子突然 有一個 輪胎噴出自走車嗎 ？ 通常..... 4個輪胎當中的其中一個支撐輪子的軸承桿，如果因為 "金屬疲勞" 承受壓力不夠，就會斷裂，那個時候..... 就會有輪胎噴出自走車 的狀況發生了。 幸運的話只是車子在高速公路 自轉幾圈而已，運氣較差的..... 可能不是轉圈圈而已，而是會像是 多爾袞的翻個幾圈。 更遭的狀況 是被後方的貨櫃車再追撞碾壓。
2015年7月18日 於3號 國道三號南下130公里處，一輛廂型車發生爆胎，銘傳大學一群要去參加同學婚宴的廂型車，因為老舊輪胎爆胎，釀成6死1重傷的重大車禍。 因為那一台廂型車 車主家人很少使用，里程數沒有很多，車況還很好，卻因為輪胎皮老舊橡膠變質。 根據高公局7月出爐的國道事故檢討分析顯示，車輪脫落或爆胎常造成嚴重死傷，統計2009年到2014年共發生2432件，造成49人死亡、1096人受傷。
人類的平均壽命大約是60-80歲，狗狗的平均壽命大約是10~14歲，歐美國家的人民 所使用的汽車，平均使用6年之後就會換新。因為一台汽車 有上千個零件，不管是金屬、電線、塑料、複合式的材料，都有一定的壽命，時間到了.....都會漸漸的氧化、生鏽、脆化、接觸不良，甚至斷裂。
你應該要問你的家人，捨不得那一台老車，是要拿你的生命去 捍衛那一台老車的存在感嗎 ?
那麼..... 你可不可以不要去接掌那一台老車，靠自己的力量去買一台自己的新車呢 ?
一個小路人 wrote:
我接手家裡的車時，他已經25年了
25年的車還沒什麼問題
但沒想到接手5年後，開始各種問題都出來，甚至現在可能要面臨報廢了
先說這台車面臨的問題
方向盤定位不準，方向盤放手會自動偏移
剎車油會漏
怠速不穩，之前是過低到熄火，現在是過高車子會亂噴，而且還有時候轉停鑰匙也無法熄火
車燈常常燒掉，換燈泡也沒用不久後又會燒
鑰匙接觸不良，常常一發動就熄火，像無法過電那樣
總之在25年的時候還沒啥問題
但是5年內問題都開始浮現
最後一兩年，我連開它上高速公路都不敢上了
但是家裡全部歸咎是我的問題
他們一句話：我們開幾十年都沒問題了，給你一下子就出問題？
好了，這下子全部都是我的事了
但家裡又有莫名的懷舊情懷，似乎捨不得放下這台車
這台車恐怕比我還重要吧
我恐怕是車在人在，車亡.......
要是拿去報廢我應該也死定了
不是買不買新車的問題了，...(恕刪)
零件與耗材換了就好.
有人說車子開個10來年就該換新,其實不然.
台灣是因為車市場小,所以都是推銷換新.
但只零件還買得到, 有定期保養, 在國外一台30,50年的車到處都是.
內文搜尋
從 APP 打開
X