屠狗輩 wrote:
如果樓主右轉過去立刻加速很有可能撞到那台機車
不懂為什麼還有人要為這種亂騎車護航
講得好像沒什麼危險似的
會開車騎車的一看就覺得很安全啊,
樓主從入彎到出灣開始回正,
機車完全沒吃到樓主的行車線,
看車身角度,機車從車尾出現到車頭超越,
不僅平行樓主車身,似乎還有稍微往外側遠離的跡象,
超越後用有明顯落差的速度離開樓主的車前方,
要加速撞上,只有樓主與機車變成前後車關係並且經過一段時間待樓主車速高於機車後從正後方追撞.
那就跟過彎路線沒任何關係了.
樓主轉了一圈的方向盤後,
到後來出灣回正,
沒有錯過灣點的問題,
代表樓主打一圈方向盤已經足矣,
兩車碰撞必須發生在樓主打更多方向盤的情況下才會發生!
看樓主車頭的位置,
除非右轉後要立馬走右邊車道,
才需要打更多圈的方向盤,
但這等於樓主是走內外內的路線,
這只有技術太差能解釋.
而且打超過一圈的方向盤,還要猛爆加速???恩....
以上是我看影片的理解啦,
參考參考,
在台北開車,走好自己的線不三寶,
騎得比較快的危險性反而不高,
反而是超一些速度慢的車,會突然來個急轉彎的才是真正恐怖的.(慢才有辦法彎的深啊!)
