請問為什麼打滑了? (第6頁)

totosoto

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51樓

2018-08-27 23:32

MILD達人 wrote:
菱利小貨車(車斗式...(恕刪)

打滑當下通常不會反應這麼快就撞了吧還是做好輪胎控管吧

THE666

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52樓

2018-08-27 23:51

是不是路面有問題啊？
在樓主打滑的地方，前面那輛車經過時，好像有飄移了一下。

蘋果茶．萊姆葉

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53樓

2018-08-28 0:00

MILD達人 wrote:
沒那麼熱血啦!一般...(恕刪)

我自己開貨車有個習慣，不穩定的路面(積水、濕滑、泥濘)，

我習慣用檔位升降控制調整速度(引擎剎車)，

這會比單純用剎車來的好(差速器至少能提供一定的循跡性能)。

k6100983

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54樓

2018-08-28 0:40

你後輪平了吧~~車速太快後輪水漂

TONY1978

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55樓

2018-08-28 2:24

我想在這討論串中真正開過貨車或是開過後驅車的人應該是少數

很多還是停留在前驅家用車的概念

以我開過後驅自排貨車與後驅小跑車

雖然沒在雨天開貨車但重心配置懸吊系統輪胎等級皆無法跟跑車相比

開起來截然兩回事

開貨車是屁股在前輪上面屁股後面拖著大尾巴很難感受出重心轉移加上車高也會模糊路感等失控可能已經救不回了

開後驅跑車屁股在後輪前面重心是50/50配比極限高容易掌握重心變化即使失控也能更早發現

宇宙超狂

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56樓

2018-08-28 11:47

MILD達人 wrote:
[embed]htt...(恕刪)

方向盤多拉了一點，但操控的很好。

MILD達人

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樓主

2018-08-28 12:25

太感謝了，這影片講解的真詳細!還有失控處理方式教學!
我要好好保留起來

yanyu_911 wrote:
...你這叫轉向過度甩尾了.

1.這種小貨車車頭重車尾輕,屁股很容易亂甩.
2.這車是後輪傳動車,後傳車在彎道上用力踩油門就經常會把屁股甩出去.
叫轉向過度...不是[所謂的轉向不足推頭].

後傳車...嚴禁在大轉彎時用力踩油門.

MILD達人

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樓主

2018-08-28 12:28

原來這是補油門的意思!那我知道你在說什麼了!感謝

alaokj wrote:
跟重踩一下煞車的效果差不多
沒在換檔同時補油
車子就像短暫的重踩煞車、容易打滑

理論怎麼走、設計概念是什麼、是都說不出來啦
但是進退檔的同時，離合器放多少、油門就給多少
這樣就可以降低123檔換檔頓挫感

左腳邊放、右腳同時就要邊給了
車子的運動才不會被齒輪拖住

MILD達人

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樓主

2018-08-28 12:31

簡單講想要靠引擎煞車減速，就退擋不需要補油門；
若退擋是為了再加速，就需要補油門!

alaokj wrote:
距順順煞停的退擋
因為不斷的在降速、所以就不用補油了，沒這問題
剛剛說的算是小貨車上坡4轉速還在、速度不足
想切3檔爬坡的加速適用原則

如果你真的4切3不適時把油門踩下去
齒輪全咬之後、就會有一瞬間的頓挫
如果那個頓挫又是在濕滑的白線上、那穩掰

alaokj

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60樓

2018-08-28 15:59

MILD達人 wrote:簡單講想要靠引擎煞車...(恕刪)

沒錯!!
只是如果轉速跟車速都很高
這時要降檔用擋煞
以舒適度來講、最好是先踩煞車降到一定的速度再降檔

否則小發財4檔60-70的速度硬轉進3檔
(離合器不能踩到底、會撥不進檔，大約踩過半、或踩底回收一點才撥的進3檔)
降到3檔後離合器直接全放、那很爽的!
不過通常開手排車、檔煞的習慣都是煞車+離合器同踩啦!
所以應該遇不到這問題、夠無聊可以試試看(務必找乾的地板)