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快速道路當高速公路在開到底是為什麼

除了塞車或車多狀況之外...
在內線超車道、不管開到180公里、
後面的車速度比你快還是要讓開。

別以為自認「守法」、就不會害到別人、
死守內線而不讓開、那些開快車或趕時間的人、
就會開外線或中線。
三寶、路隊長、瘋狂駕駛、
常常上演險象環生蝴蝶效應的戲碼。

一般平面汽車限速60機車40
沒相機時有幾個會照速限開的



其實你可以選擇不理他,或是乾脆讓他
不用自討沒趣與自找麻煩
速限 80,
如果表速差 10km, 測試照相容寬 10km,
那表速至少也要開100km/h 才算超速違規,

所以在內線開表速 80 km/h真的是太慢,
開 90 km/h 也不算快

既然樓主確定自己不是以最高速限行駛超車道,那就是樓主的錯,
如果樓主你確定是以最高速限行駛(再多快1km就會違規被拍),
那後面的車閃你燈就是they的錯。



總之, 不要佔著茅坑不拉屎,
無論開多少, 在超車道上, 後面有車就讓一下吧。
74號超速行駛我是覺得還好,
畢竟同一時間遇到的就哪幾台...


真是讓我佩服的是,
從匝道上來的車子,
直接從外線切到內線,
完全不管中內線是不是有來車,
然後仔細一看,
匝道上來的外側車道,
一台車都沒有,

我實在搞不懂,
前方沒車不直接往前開,
加速到可以安全匯入中線的速度,

反而直接由外側連跨兩線道到內側車道,
冒著被追撞的危險硬要匯入,

這種才是真正不要命的......

http://www.hpb.gov.tw/files/15-1000-2236,c98-1.php


國道公路警察局曾經就「以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車」發過新聞稿供樓主參考。


以下是節錄其中一段

二、綜上,內側車道為超車道,『非超速車道』,小型車以最高速限行駛於內側車道,即合乎規定;如後車任意迫近,連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓道,本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。




74我走過,內側車道很容易破80,建議樓主還是讓條路給那些趕時間的吧,反正你穩穩走在中線還比較安全呢,雖然你的主張是合理的啦

70iS wrote:
除了塞車或車多狀況...

除了塞車或車多狀況之外...
在內線超車道、不管開到180公里、
後面的車速度比你快還是要讓開。

別以為自認「守法」、就不會害到別人、
死守內線而不讓開、那些開快車或趕時間的人、
就會開外線或中線。
三寶、路隊長、瘋狂駕駛、
常常上演險象環生蝴蝶效應的戲碼。
(恕刪)


觀點一致
也許大家養成一種駕車習慣, 高速公路或快速道路, 內線就是超車道,不管你的速度有多快, 外線或中線沒車, 請養成習慣開外線或中線車道
dakkuu wrote:
http://www...(恕刪)

你都知道要節錄第二點,怎麼不節錄第三點呢?
三、為維持超車道之功能,確保內側車道暢通,本局並持續加強宣導用路人,利用內側車道超車後,即駛回原車道,儘量勿占用內側車道行駛。
國道警察當然可以去解釋法律,但他們的解釋也不一定是最終解釋,法律明文規定「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」後方已經有車了,算不算堵塞?還是要馬上打電話到國道警察,請他們開紅斑馬疾駛到雙方車前,再用雷射槍即時測速看前車是否有「最高速行駛」嗎?
是否最高速,除非被電射測速,不然根本沒人知道;但後方有沒有車是只要有眼睛的人都知道。
內線龜車一直用一條無法確定的條件來合法化自己的沒公德心,卻不願用一個顯而易見的事實來讓道。所謂裝睡的人叫不醒,他們只是想龜在內線,不要變換車道最輕鬆最方便最不用專注開車而已,什麼法不法規根本就是浮木,有得抓就抓,沒浮木可抓反正違規佔內線你又能耐他何?國道警察一年開佔內線的有超過100起嗎?
為了自己的命,讓他們去飆吧

有的送貨還是開轎車的,都不知道趕幾點的,拼命按喇叭,還是讓他吧
龜車滾離內線道

wu91125 wrote:
小的住台中常走74...(恕刪)
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