zakof wrote:
現實社會中，該"防禦...(恕刪)
(公路總局交通規劃有問題)，多數先進國家，幾乎每個路口都有規劃左轉專用道(避車道)以及左轉專用號誌燈，但台灣都把內側快車道充當左轉專用車道，因為沒有避車道設計結果就是後方直行車卡死😒，所以機車在左側等待左轉是相當危險的，隨時都會被直行車撞😱。
(台灣駕駛觀念普遍非常差)，駕照真的太好考了，每天都會遇到一堆不依規定行駛的汽機車，轉彎不打方向燈，路邊隨意違停及併排，騎機車的時後也不看後方來車接近，想怎麼鑽就怎麼鑽，逆向行駛的狀況還真不少，右轉的時候也不靠右側就直接右轉，每天騎車真的都很嚇到全身毛都掉光光😱，而在日本機車行駛的時候是不能隨意亂鑽亂騎的(很容易被警察攔下來吊扣駕照)，所以幾乎都會乖乖的跟在汽車後面，車流量大的時候機車會盡量靠邊行駛(禮讓後車)。
以上都有遵守法規，別說取消禁行機車了，上國道都沒問題，更不用討論機車待轉問題了(車速分流)，結論就是：政府太消極處理交通違規問題，該開罰的都沒落實，公路總局也沒想要認真幫人民改善交通規劃，而政府只會搞選舉而已(沒救了😓)
