同樣是人,為什麼在國外,三寶就不那麼常見, 除了駕駛人遵守 交通規則以外, 國外的三寶,在法律面前是無立足之地的, 哪有什麼該注意應注意而未註意的事, 相形之下, 三寶就不會那麼常出現, 我認為國內的法律判決, 是可以有效消除馬路上的三寶的出現。
小环子 wrote:沒錯!!但這個人評...(恕刪) 你一大堆問號你能證明他講的錯,就證明你做不到證明就等鑑定證明不用重複一堆問號自己都確定不了的事情就別企圖拿來質疑人又或者企圖用問號規避責任甚麼不好學,學媒體
有本事在市區騎這麼快,就要承擔路上任何狀況產生的風險,不然在市區道路大家都騎這麼快就好了!最怕的就是在市區道路上,騎快車或開快車的人,像我每次開車要迴轉,仔細看了很久都沒車才打算要轉,轉到一半,突然騎很快的騎士衝過來,還一付轉彎車沒讓直行車的姿態按喇叭,尤其是有點彎路的死角,在強調一次,有本事在市區騎快車,就要有本事承擔在路上遇到任何狀況的打算...
看到9秒跟10秒的車型大小 就有感覺警方沒說錯了看到左右有人或有車 輪胎是向外人的身影是正面向馬路的不能思考一下對方就是直接要穿越馬路出來嗎?就算騎不快提前抓個煞車在緩一下速沒多大損失吧網路上的言論就是不怕事情大只怕事情小網路上撞死三寶很爽 撞死三寶剛好而已可是對當事人來說撞死人是雙方一輩子的事情網路上說不管怎樣都會撞到的 只要撞到都嘛有機率會死可是有沒思考過速度越慢致死率越低期待大家都有防衛駕駛的觀念共勉之我不違規撞別人也防止別人違規來撞我減少傷亡產生