每台車重~剎車系統都不同!!要算應該有難度吧!!還有每個人的反應~當前車煞車一般來講~應該會認為是小煞車!!當意會到他是整個急煞~基本上已經又多花了不知道0.5秒多或1秒至2秒了~~上面實測的只是理想值罷了!!實際上還得看個人反應能力!!還有判斷力!!我想應該不是每個人都能達到理想值的程度喔!!
楊先生mobile wrote:由警方調出監視畫面可清楚看到三寶情侶檔騎在偏內車道、我則因安全考輛習慣靠近偏右側(以免擋到外側車道汽車造成危險),兩車橫向間距約有1~1.5米,基本上以機車視野來說是屬於不同的行進位置。 請問是哪一條法規有寫「基本上以機車視野來說是屬於不同的行進位置」??還是樓主閣下自己腦補??
我不敢說誰是三寶啦但大家從來都沒有被旁邊一些的機車直接插進來過嗎?假設一個汽車道一名騎士騎在中間在我方偏右前方而我方於車道左側然後前方有一輛汽車違停占掉車道2/3空間右前方那台機車就突然往左靠也不管左右有沒有車然後就可能發生碰撞這種三寶我還真遇過不少不過我知道這種三寶多到爆炸所以我會遠離他們再舉個例子一堆機車騎士跟在公車後面公車靠右停車載客後方的騎士就直接往左一切就騎出去了覺得超級危險我個人會直接將機車停下來打方向燈確認沒車再行駛或者就直接等到公車開始行駛但路上8成的騎士都是直接切出去的我想這樣亂切的方式應該和樓主遇到的狀況有些雷同但我也不曉得這樣的車禍肇責該怎算只能說盡可能遠離這種會亂切的三寶最簡單的方式就是讓自己遠離車陣安全就大幅提升
安全距離!安全距離!!安全距離!!!安全距離就是要讓你在任何意外急煞的場合可以全身而退包含你所謂的三寶但是台灣駕駛人真的不愛保持安全距離然後整天反對重機上國道就只因為從不保持安全距離生怕重機騎士意外摔車來不及煞就輾過去,背上一條人命應注意不注意,出事又不想負責