我倒覺得是單邊過積水導致後輪失去抓地力所致再加上萬一方向盤在過積水時不小心多打了一點點,又不收油門後輪就蠻容易開始飄而且滿多人不信新胎先裝後輪的說法再加上大多人還是有做前後輪胎互換而不是時間到或磨損差不多就讓輪胎下課循跡的介入只能儘早恢復後輪抓地力若狀況已超出循跡系統補償範圍除非駕駛的技術像頭文字D裡面的角色一樣基本上大概就是沒救
65這條快速道路真的是很邪門的一條路,常常都有車禍發生,不論撞人的自撞的,連下閘道在上禮拜也自撞護欄走了一位...這半年每天上下班走,就在這個影片撞車點往前一點的彎道,不知是排水設計不良還是柏油吸水性差,去年秋天一個晚上大雨傾盆,遠遠就看見積水嚴重,也沒多想,開速限80~90吧?一開上積水處,讓我生平第一次體會4個輪子完全沒抓地力用飄的感覺!好在雙手方向盤抓得夠穩,沒漂走...從此只要是雨下得比較大一些,我一定雙手抓穩方向盤開這65...
每天上65快速道路上下班,最高限速也是80而已,這年頭一堆人把「快速道路」當「高速公路」開,還敢上來說樓主開太慢,這世道是怎麼了,敢說的就是真理?覺得開太慢的,請時速一百不降速的由二高到一高好嗎?中間有兩隻照相機,真的不要停,如果沒照到你們,表示樓主真的開太慢了,你們時速一百的才是真理好嗎…