為機車族朋友抱屈, 機車並非中南部空汙主因... (第6頁)

nocar

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51樓

2018-01-12 21:41

Freshness wrote:
選柯文哲當總統吧。藍...(恕刪)

別把他也神話了

他是正露丸

好的壞的通通殺掉

完全照自己喜好辦事

才不鳥群眾需求

以通勤族的立場

很不樂見這種人上來

--
對
我就是在肚爛腳踏車道的事

tansywen

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52樓

2018-01-12 21:49

naplin87 wrote:
你們知道三寶多節儉嗎...(恕刪)

二行程不加機油(噴合油）就縮缸啦～就是加了機油才會冒白煙，加上又不保養的表現。

mark1329

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53樓

2018-01-12 21:56

機車是短程通勤用的，每天使用里程數少且排氣量低，二行程機車已經很少見了，最污染的應該就是營業用的柴油貨車跟公車，整天都在路上跑沒在休息的，排氣量大加上運轉時間長，還有很多黑煙排很大的也不會淘汰，測試排煙如果都是無負載且待速測每台都不會排黑煙都會過，檢舉黑煙烏賊車有很多限制，根本是圖利廠商。應該強制老爺柴油車不得上路才是解決之道

d1994830715 K大

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54樓

2018-01-12 22:01

石帝霸 wrote:
根據《天下雜誌》報...(恕刪)

信者恆信不信者恆不信

火力現在就是開好開滿

台北機車那麼多，會比台中高雄少嗎，但是空氣比台中高雄好多了

這樣還要繼續怪機車嗎?
這些謬誤都還沒人發現就知道台灣的人有多無知了

naplin87

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55樓

2018-01-12 22:14

台中機車沒有台北多
台中機車檢驗率沒台北多
台中機車守法率沒台北多

在台中....
沒後照鏡沒事
沒檢驗標籤沒事
8+9騎車法沒事
菜販加裝拖車也沒事

空氣汙染機車當然不是主因
但絕對是映入眼簾的最大比例

anapplefuo

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56樓

2018-01-12 22:17

tansywen wrote:
二行程不加機油(噴...(恕刪)

這觀念不完全正確，二行程需要機油潤滑沒錯，但正常的二行程機車在熱車後完全燃燒的狀態下，根本不會有白煙出現（或肉眼難以觀察的極少量），二行程=白煙是完全錯誤的觀念，那只是欠缺維修保養的車輛所致。

政府應該淘汰的應該是“車主不願意保養維持的不合格車輛”，不分二行程與四行程，不應該因為引擎原理是二行程，就不分青紅皂白淘汰，否則正常繳稅＋檢驗合格的車輛權益在哪裡？合格的二行程不能行駛但不合格的四行程可以行駛，這種邏輯很奇怪，總不能名字都叫陳進興，就直接全部抓起來槍斃吧？

鬼之島四寶

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57樓

2018-01-12 22:30

鬼島不管發生甚麼問題,都是先檢討機車不對嗎?
這才是標準的sop

鬼島第四寶:9487987

d1994830715 K大

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58樓

2018-01-12 22:38

naplin87 wrote:
台中機車沒有台北多
台中機車檢驗率沒台北多
台中機車守法率沒台北多

在台中....
沒後照鏡沒事
沒檢驗標籤沒事
8+9騎車法沒事
菜販加裝拖車也沒事

空氣汙染機車當然不是主因
但絕對是映入眼簾的最大比例(恕刪)

我可以告訴你機車根本沒人抓
我車牌也都沒檢驗貼紙乾乾淨淨也沒警察甩我啊
強制險那個貼紙我一拿到就丟掉了
到現在也沒被刁過

penny216

penny216
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59樓

2018-01-12 23:21

石帝霸 wrote:
'證據三'已經寫明...(恕刪)

你看不懂是情有可原，畢竟大家很少自己思考。

可以先思考兩個問題，
現在台中市空汙開始嚴重了，請列出前三大汙染源。
請考慮管制哪些汙染源對經濟的損害最小。

然後再查照"某"源排放量技術手冊，就知道為啥得到這個結論。

石帝霸

石帝霸
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90分

樓主

2018-01-13 7:16

penny216 wrote:
你看不懂是情有可原，...(恕刪)

你听不懂是情有可原，畢竟你可能已经习惯不思考。

現在犯罪率開始嚴重了，前三大严重犯罪分别是杀人、贩毒、诈骗。不过为了增加国家财政收入、并避免警察折损，所以还是叫警察蹲点天桥上抓超速、躲桥下拍停红灯超线吧。