bluewind97 wrote:
看到很多人在酸尾翼...(恕刪)
這尾翼
台灣當年GC8只有大慶出的STI look版有裝這種尾翼
一般的鯊魚頂多就小尾翼中尾翼這樣
我覺得可能是自己裝的居多
SFBLKEVO wrote:
引擎變速箱底盤徹底強化整理過，車友間評價良好，車台大樑完整，2002年GC9賣28萬很合理，跟GC8同年紀當年車價68萬的SAXO車況好的現在也要20多萬才買的到，買的人也是很有愛？這些車在一般人的眼中大概只剩各位數的殘值，但懂車的，有能力的就知道價值在哪。
那些花200萬買超過20年的E30 M3/993要怎麼形容？MAXLOVE?最大愛？
E30跟993價錢是一直在漲，原因當然是當年本來就屬較稀有，
再來這兩台車算是該車系經典地位，E30 M3可說是為了賽道而生，993在911車系地位更是難以撼動，
而最重要的是，這些車的改裝都是原廠出來性能就已經很強悍，車主後續改裝幾乎不太會動到引擎，
而為了保持經典與價值，都盡量保持原汁原味，因此價格才會攀高，
GC9雖也是賽道出名，但是是WRC，這跟普遍認知的性能車賽道差很多，
再來能引人聯想的就是頭文字D卡通加持，老實講，這台車的背景跟前兩台實在沒法比，
最重要的是，台灣幾乎所有的GC9都是本土土炮爆改，爆改的程度就不用多說了，不論外觀到引擎都改很大，
如此改法跟前兩台車原廠性能原汁原味的感覺是完全不能相比，
因此價格當然當然不能像前兩部車持續漲，
28萬算貴還便宜，我是不懂，但如果拿出E30跟993來比，實在沒甚麼好比。
E見鍾情,獨E無二,The Best or Nothing, Only Mercedes-Benz!
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