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得理不饒人的人越來越多了

所以你的意思是現在違規者比較大就對了…
在路上開車有時遇到切換車道的情形
多半我都會讓
無理任意切車道我也是喇叭按長聲
但是有時我切車道的時候
明明可以換道的情況
後車就要硬是加速把我擠出去
常常發生這樣的事
有時賭爛到了要擠大家來擠
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d1994830715 K大 wrote:
愛插隊還怪人家不讓你...(恕刪)


高雄可以檢舉這條...插入正連貫行駛汽車之中間
得理不饒人?那存心理虧的不是自己犯賤?這邏輯真的是太妙了
gany wrote:
那為什麼不提早打方...(恕刪)


事實就是我遵守交通規則早在離轉彎處30公尺以上就已經打了方向燈 摩托車也確認再我正後方
轉到一半剩下不到2公尺的距離他老兄還是硬衝硬鑽!!!
擦撞到我的鋁框!!!! 他老兄摩托車也沒倒就給我烙跑!!!!!!!!!!
一堆這種王八素質的騎士 是要叫人怎麼防???
明明方向燈都遠遠的就打給你看 車子也轉一半剩下不到2公尺耶!!! 他媽的還從正後方狂衝要硬鑽!!!!

還有那種明明隔壁車道的車前方和前車有一大段的距離~
打個方向燈要切過去他老兄就給你來個加速不讓你超車....
到底誰有理誰沒理??? 台灣開車騎車素質整個就是糟糕到一個非常沒水準的程度!!!
大家都忘了~台灣人握上方向盤 血液中的F1基因作用就會湧現XXD ,也很常遇到左轉號誌,結果直行車給我在那邊等紅燈,上次一個被我喇叭按到想要下來跟我輸贏~ 自己都搞不清楚狀況,你乖乖排隊你的直行紅燈,切出來擋路 無救。現在駕駛觀念真的要訓練。
上次也遇過 塞車 慢速狀態 我要到交流道準備切出去,統聯客運硬是要卡我,超無言 虧他還是拿職業駕照,就是準備要下交流道,才要切出去~沒事我切出去幹嘛,真的很無言。


現在駕駛觀念真的要訓練與宣導!!現在駕駛觀念真的要訓練與宣導!!現在駕駛觀念真的要訓練與宣導!!

a988885865 wrote:
不管是機車或者是汽...(恕刪)


得理為什麼要饒人 ? 不要成為無理的一方就不會覺得別人不饒人了不是 ?
直行車有絕對路權!
好了,結案

轉彎或變換車道者,本來就要禮讓直行車,很難嗎?

還是看不懂中文呢?


法規寫得很清楚,還要扯到什麼禮義廉恥,

這邏輯還真奇怪
根源是
大家都很憤怒!

行車糾紛只是怒氣的出口罷了~

政府能做、該做的是確保一個合理、有效率的行車環境!
例如合理的速限!紅綠燈應連鎖!幹道與支道秒數要成比例!有些根本沒什麼車流的小巷道也要配個七十秒紅燈,交通部是在挑釁民眾嗎?

成年人理當為自己的行為負責!但無能的交通部確實激化某些人的負面情緒!諷刺的是這種無能官員造的孽,很難反應在統計數字上…


a988885865 wrote:
遇到前方任何車輛突然切入...(恕刪)

這是突然切入那台車的問題吧?他就是欠叭,下次才不會再這麼白目,沒錯啊!
我努力的剎停了,他老兄根本沒感覺,下次依然故我。
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