gany wrote:那為什麼不提早打方...(恕刪) 事實就是我遵守交通規則早在離轉彎處30公尺以上就已經打了方向燈 摩托車也確認再我正後方轉到一半剩下不到2公尺的距離他老兄還是硬衝硬鑽!!!擦撞到我的鋁框!!!! 他老兄摩托車也沒倒就給我烙跑!!!!!!!!!!一堆這種王八素質的騎士 是要叫人怎麼防???明明方向燈都遠遠的就打給你看 車子也轉一半剩下不到2公尺耶!!! 他媽的還從正後方狂衝要硬鑽!!!!還有那種明明隔壁車道的車前方和前車有一大段的距離~打個方向燈要切過去他老兄就給你來個加速不讓你超車....到底誰有理誰沒理??? 台灣開車騎車素質整個就是糟糕到一個非常沒水準的程度!!!
大家都忘了~台灣人握上方向盤 血液中的F1基因作用就會湧現XXD ,也很常遇到左轉號誌,結果直行車給我在那邊等紅燈,上次一個被我喇叭按到想要下來跟我輸贏~ 自己都搞不清楚狀況,你乖乖排隊你的直行紅燈,切出來擋路 無救。現在駕駛觀念真的要訓練。上次也遇過 塞車 慢速狀態 我要到交流道準備切出去,統聯客運硬是要卡我,超無言 虧他還是拿職業駕照,就是準備要下交流道,才要切出去~沒事我切出去幹嘛,真的很無言。現在駕駛觀念真的要訓練與宣導!!現在駕駛觀念真的要訓練與宣導!!現在駕駛觀念真的要訓練與宣導!!
根源是大家都很憤怒!行車糾紛只是怒氣的出口罷了~政府能做、該做的是確保一個合理、有效率的行車環境!例如合理的速限!紅綠燈應連鎖!幹道與支道秒數要成比例!有些根本沒什麼車流的小巷道也要配個七十秒紅燈,交通部是在挑釁民眾嗎?成年人理當為自己的行為負責!但無能的交通部確實激化某些人的負面情緒!諷刺的是這種無能官員造的孽,很難反應在統計數字上…