在 199X 年以前，台灣還沒有施行「強制」二段左轉
民眾可以自由選擇：
>>要二段待轉
>>還是直接左轉
小巷子 大部分人都是直接左轉，
只有大型幹道因為直接左轉很困難，會選擇二段待轉。
「強制」後，是根本沒得選，如果不待轉就是罰900元
地方民代於法有據後，因為市府缺錢，民代自己也要污錢。
就把歪腦筋動到機車騎士上，到處在一些 "小巷口" 設置二段左轉區，把牌子隱藏在很難發現的地方。
遵20牌 （強制二段左轉牌）
實際面積非常小，很不明顯。故意設計成很難發現的大小，且藍色與天空行成保護色，考驗駕駛眼力。
還有更賤的，把立牌藏在一些障礙物後方，比如藏在 電信箱、公車站牌 後方。
不合理設置強制二段的範例。
比方像上圖這種T字型小路口，強制二段左轉？意義在哪裡？
地方民代缺錢，無所不用其極，賤招盡出。
有沒有遇過 凌晨12點多，大家都在睡覺，路上根本沒車的時段。
小路口，警察竟然埋伏在民家柱子後面，警車也不開燈，烏七抹黑，左轉過去後把你攔下來，笑咪咪的說你沒看到 強制二段左轉牌 嗎？
回頭一看，馬的什麼牌子，深夜一片黑壓壓的，也沒路燈，鬼才看的到。
搶錢搶成這樣，說得過去嗎。
大馬路不抓，盡挑一些不合理設置強制二段的 "小巷口" ，埋伏在那邊抓，深夜12點多的了還不下班，警察何時變這麼精實了。如此故意，這哪是在維護交通，根本就是白道攔路搶錢。
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