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拖板車出事了！！給幾個建議

rallychen
個人積分：360分
文章編號：66200860

360分

51樓

2017-10-25 9:46

看到這種新聞實在令人難過，
但是平心靜氣而論，就算是亡羊補牢，還是難以挽回這一家三口的性命！
被這種載運鋼條的拖板車撞擊，要提高生存機率的，可能只有悍馬之類的高底盤剛剛性的休旅車了！
不過也只是提高生存機率而已！

這樣的不幸事件還要再發生多少回？
這樣的事件沒發生在我們身上，
我們無法體會這樣的痛～～
只是我們還能仰望誰？誰能來解決這類的問題呢？

1Ds3+5顆小鏡頭

R6.2

R6.2
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文章編號：66200862

1513分

52樓

2017-10-25 9:46

asark wrote:
台灣運輸業應該要改...(恕刪)

日本韓國都看過鐵路貨櫃，台灣我還真的沒看過，不知道台灣是否是刻意不使用鐵道運輸？

Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw

seini

seini
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文章編號：66200878

46分

53樓

2017-10-25 9:46

一個家庭就這樣破碎了，RIP。

從來沒有看過哪個單位取締胎紋的?只有立法卻不執行有何用。

也有很多卡車使用來路不明的再生胎。卡車司機如果使用再生胎應該提供來源及廠商資料。

klein3358
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499分

54樓

2017-10-25 9:51

004300 wrote:
http://m.appledaily...(恕刪)

我以前在加油站上班時, 老闆身兼加油站/砂石車隊/建築公司老闆, 地方政商關係良好, 大家覺得地方議員或立委會立法嚴格管制砂石車嗎? 不!可!能!

同理, 載運鋼條的是大型建築/建材公司的拖板車, 老闆政商關係良好...
加上錢沾計畫需要大量建設公司投入...唉...

taiss

taiss
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文章編號：66200960

118分

55樓

2017-10-25 9:52

是否考慮規範大客、貨車需裝配自動煞停、車道維持、定速(限速)...等功能，
來減少對其他鄰近車輛的安全威脅。
當然如果有大車專用道(分流)，也許也能達到避險作用，但還是得有多方面的配合~
現階段真的只能開離這些車遠一點~
R.I.P

Hamata

Hamata
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4003分

56樓

2017-10-25 9:56

R6.2 wrote:
日本韓國都看過鐵路貨櫃，台灣我還真的沒看過，不知道台灣是否是刻意不使用鐵道運輸？

鐵路貨櫃, 以前很常見.

現在就沒看到了.

艾爾西休斯

艾爾西休斯
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文章編號：66201013

25分

57樓

2017-10-25 9:56

Terryliao125 wrote:
不說別的，常在高速公...(恕刪)

很多事情可以避免，不能老是說"沒有辦法"，

其實是有辦法的！只是台灣大多數都是差不多就好，意外不會發生，不會那麼衰，

省錢省事甚麼都想省，三條命的說，划算嗎?

yoyo5220

yoyo5220
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文章編號：66201041

10分

58樓

2017-10-25 9:59

yan49516 wrote:
這樣就能不爆胎，太神...(恕刪)

個人覺得根據樓主的第三點，也許老闆會督促駕駛注意車輛狀況，尤其會注意胎紋、不敢使用再生胎和不敢超載等。

職業打工仔

職業打工仔
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文章編號：66201101

7分

59樓

2017-10-25 10:02

講那麼多!!!只要死的不是政商名流~都沒用啦!

Venustu

Venustu
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文章編號：66201124

20分

60樓

2017-10-25 10:03

這則新聞看了真令人難過，一個家庭就這樣沒了，還有來不及長大的小寶寶....RIP
在楠梓加工區裡上班，下班時間後會有好幾輛大貨車開到裡面來停放
曾經好奇走到大貨車旁看輪胎
前面兩輪的輪胎有胎紋
而其他的輪子呢，胎紋早就都磨到跟光頭一樣平了
這種車子早晚也會出事的

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