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紅黃牌重型機車 終究是"機車"


時間煮茶 wrote:
因為國道本來就是給...(恕刪)

樓主你知道國道原本是軍事用途方便戰時軍事車輛南北快速移動用的嗎?
ztex030289928 wrote:
我可以請問一下有哪...(恕刪)
說重機塞車就把自己當機車
阿不然換成汽車大家一起塞在那邊是有比較好喔?
講白了就眼紅阿!
你坐在車上不用曬太陽還有冷氣吹
人家在大太陽底下還要夾著引擎
你說那是他們自己選的?
那你自己開一台汽車想要跟大家一起塞也是你選的阿
幹嘛剝奪別人的權利??

呵呵,夾著引擎。
以前是夾油箱,現在有些車油箱夾不到。

把大重機車定位為汽車是很不好。
一些車友對獨享的權力變大頭症,慢車道超車OK,偏偏馬上又撇進來,甚至外側沒車直入最內。

前幾週去台北,內湖往大直,橋下看到左轉車道一偉士牌黃牌,女生,就跟車上人說,你看小排氣量黃牌,直接左轉多方便。
力氣不夠女生,這樣就可以了。

沒多久讚美變調,這女生慢慢直行,然後又停在圓環前最內線,此時所有機車都快速由左邊下地下道吧,轉去大直。
這女生不像外地旅客,真的沒必有將自己丟入險境,本以為若只會開車女性改大重機就不用改習慣。偏偏路標和標線明顯,她大頭症發作,硬內側到違規,然後又獨自慢卡在最內,若快速超車又不影響還OK。

騎士不是只有看前面和後照,要綜觀全局,速度OK超來超去也OK,但要優雅有禮貌,什麼都不是問題。
俺也是開放那幾年取得駕照,雖然現在只有一台小機車,不過凡事以安全和尊重考量,什麼都不會是問題。
ztex030289928 wrote:
我可以請問一下有哪...(恕刪)
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
就你所言的內容來說
違規是駕駛人的問題,跟車種沒關係
這都無法判斷
怎麼好意思上來發文?
CANON EOS 7D CANON EF 50mm 1.8 II CANON EF 70-200mm 2.8 L IS USM CANON EF-
答案很簡單

樓主跟他的同路人很可能都是當初視力檢查放水,所以只看到特定人違規。

依這種呆丸人的劣根,視力不合格,他是不可能繳回駕照,遑論公布哪一個監理單位瀆職發照的...

alphachao wrote:
就你所言的內容來說
違規是駕駛人的問題,跟車種沒關係
這都無法判斷
怎麼好意思上來發文?
說得對

沒必要把國外90%以上都可以上國道的思維帶進台灣

台灣地窄人稠,一人汽車是最佳解決交通擁擠的方法

空汙季節來臨,消滅PM2.5最大來源--機車,才是解決空汙最好辦法

沒有機車,那些亂開汽車的人才不容易把人撞死

所以消滅機車可以解決許多問題
OK,從今天開始只要該車種違規就停止上國道,保證國道空無一車

只能說樓主邏輯真棒!台灣還好沒有太多這樣的人
AdamLiu0119 wrote:
支持重機上國道,不然開車多無趣阿。至少有些摩托車給我們玩,在台灣撞死人也不會怎樣。


誰玩誰還不知道勒!你以為隨便一台鳥4輪就想跟紅牌拼速度拼靈活嗎?
tzou wrote:
俺也是開放那幾年取得駕照...(恕刪)


有重機駕照不代表你說的比較有說服力!

三天二頭的四輪三寶新聞,難道那些人都沒汽車駕照?
時間煮茶 wrote:
因為國道本來就是給汽車走的

有甚麼問題嗎?


樓主果然是聰明人

國道真的就是給汽車走的

根據道路交通安全規則第2條之定義

一、汽車:指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛(包括
機車)。

所以不管你在路上看到吃油的還是吃電的…甚至你要弄台蒸氣為動力的車輛

只要有原動機,然後不走軌道跟吃電力線為動力

都叫做汽車,
手機就是手機,用來講電話的!! 拍照請用相機,聽音樂請用隨身聽,開車導航請用車機....

大型重機就是結合汽車的路權,與機車的靈活,在最小影響的限度下,所有的用路人相互禮讓包容,比用車族群之間隊立仇視,哪個對社會的進步是比較有幫助的???

腦筋靈活一點行嗎!!!

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