其實不是因為「被撞死的都是孝子」，而是「孝子被撞死」才會登上媒體讓你看見。你平均2-3週可以看到一次孝子被撞死，然後你就以為被撞死的都是孝子？但其實這2-3週，有更多人死於車禍，只是因為他們不是孝子，所以不會登上媒體讓你看見。
當然這是題外話。
owlowlowl0212 wrote:
今天好險對方是車
是騎機車的屁孩我們就可以在電視上看見樓主從警局出來
標題寫著 孝子趕回家照顧親人被撞死
owlowlowl0212 wrote:
你才有沒有開過車 ...(恕刪)
感恩你寶貴的意見 先進外國路況很好 施工也很好 道路也很筆直很寬闊
但是台灣鄉下的路總是很奇怪 都不是筆直的總是有很大的彎道有時候還會突然縮減車道
這應該是執政者的問題 很遺憾 這裡是台灣 並不是國外 國情不同 法律不同
sospk33133 wrote:
我打算走調解委員會...(恕刪)
如果你確實在筆錄上有明確寫到有停車再開這個動作個人認為應該不會到8成責任。
如果依照道路交通安全規定該路段決不可能高於50km/hr，再加上你已經到他車道上，若該車有注意前方之路況應該是很容易煞停，更何況該路口為閃黃燈原本就應該減速再開，這部分我認為你都可以據以力爭，但是無法去說對方是否超速。 所以筆錄內容很重要。
道路交通安全規則第 93 條
行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：
一、行車時速不得超過五十公里。但在未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，或設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十公里。
二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙，均應減速慢行，作隨時停車之準備。
如果上調解委員會你要先設好你的目標，調解委員跑那麼多次只覺得他們只要結案就好，很多事情要自己據以力爭，真不行就上法院吧。
對於對方車主你可以直接告知調解委員會談就好，畢竟就算私下談也是要寫和解書。
另外兩周後可以申請事故證明書、現場圖跟照片，通常會先這些出來做第一次調解，通常第一次喬不攏我會與對方溝通申請自費鑑定各出一半，之後依肇事責任去分。如果遇到不講理就讓調解委員去喬，喬不攏就上法院。
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