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機車被追撞,警察說我錯,但還想請示版上強人

機車這種騎法很討厭

在你前側邊等(可能紅燈 or 塞車) 然後車流開始後 突然切過你車前

就算機車在前側等時就打方向燈

也常常因為車身高而機車方向燈低造成沒看到方向燈

根本不知道你要切來切去 而撞上

我就遇過了 幸好有及時停住

之後要起步時 我都會注意車側有沒有機車要亂切

如果被"追撞"事故成立的條件
1."被追撞方"與"追撞方"要行駛在"同車道"上,且方向行車方向
2."被追撞方"與"追撞方"要分別在前後(如果不是算是擦撞)
3."被追撞方"要在"追撞方"前進方向的視角上(不一定是直行 左右轉也是)
4."被追撞方"並無違規"停或煞車"(前方紅燈跟有車輛.障礙物(警示物跟掉落物).行人除外)

樓主影片來看
1.從旁邊車道直接右切(沒遵守保持安全距離(行進時速 除與2 等於你的安全距離的公尺),再打方向燈後3秒,切車道)

2.在汽車行進方向死角上切道行車線(這距離汽車一定看不到你的方向燈 除非汽車駕駛眼睛跟魚一樣可視角180度)

3.不是機車停等區就無敵(那只是限停區 只要有移動就跟一般車道一樣)
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我是不知道樓主是在那被撞
如果....
那汽車是在右轉專用道(標線只右轉的話)
肇責會樓主的7成變成5成(畢竟你這算是"蛇行"的追撞 一定有5成)




烜哥 wrote:
事情經過是這樣的,...(恕刪)



其實就是肇責歸屬...但是重點是警察那單子不能亂簽....
我朋友他爸就是簽了後變成全責.

就像你這情況..就法規來說是你有錯...但是後方沒保持距離也是有錯...
但是如果你簽的單子沒有對方未保持安全距離...
那就真的好玩了....到調解會也是你全責...
除非到法院或許有機會翻案...但是請個律師打這種官司.....虧更多吧...而且還要抽時間去法院...

只能說...下次一定要看清楚再簽..
我比較搞不懂的是...
早知道此路口要右轉,為什麼不靠右側一點停等呢???
你看你停車時,右方機車都能併排2~3輛了,綠燈時肯定很多人會直行

況且對後方的外側直行機車而言,路口綠燈都已經亮5~6秒了,跟未保持行車距離沒有絕對關係
看了就痛苦!你是沒出過車禍嗎???

一個月後去交通警局拿交通鑑識表,上面才會說對錯,再去調解委員會談

談不好才會走向法院,到時候才是申請肇事比例表

inconceivability wrote:
我比較搞不懂的是...
早知道此路口要右轉,為什麼不靠右側一點停等呢???
你看你停車時,右方機車都能併排2~3輛了,綠燈時肯定很多人會直行

況且對後方的外側直行機車而言,路口綠燈都已經亮5~6秒了,跟未保持行車距離沒有絕對關係

同感.
除非當事人原本不想右轉,後來燈號轉綠,才決定要右轉.
你為什麼不乖乖排隊,緊靠路邊右側右轉?

硬要卡位,這不是那雞腿換駕照那是什麼?
Sagrado
看影片都不像是停在停等區

還有你知道這路準備要右轉 怎麼停在快中間車道??

這樣右轉不就知道自己準備被後車撞上的危險

我很討厭一些人騎車 明明要右轉

偏偏就是喜歡停在中間

星期天早上相機版潛水,還是忍不住登入提醒樓主,顯然肇事主因在於你,

但後車也要負上部分責任,請改善騎車方式善待他人。
烜哥 wrote:
事情經過是這樣的, ...(恕刪)



影片是廣角的
老實說,我看不出肇事責任是誰。


但是我發現有個問題,值得大家關注。
我每天上下班的路徑,也是很繁忙擁擠的。
發現很多機車騎士,雖然有打方向燈。
但是都在汽車前面才打方向燈,然後就直接轉彎了。
問題是,當機車在汽車前方只有1~2公尺時,機車(尤其速克達)的方向燈高度根本不夠。
汽車駕駛的視線會被車頭擋住,根本看不到方向燈。
我想樓主的事故,也和這有關。
其實後方駕駛(尤其休旅車)根本看不到速克達的方向燈。

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