國三甲這條國道已經開放好幾年了...
幹嘛要用"預見"的?
阿到底上演了沒呢?
EthanTs wrote:
這以下影片重機騎士...(恕刪)
人的道德/公民水準不會因為你開車或騎車而改變嗎?
買的重雞的人買不起汽車嗎? 開汽車的就不會違規嗎?
白牌機車上高速就一定出車禍機率比較高嗎?
如果機車這麼危險, 那應該修法限制販賣機車!!!
我還覺得封閉路段, 騎車不會打瞌睡安全性還比較高.
增加配套規範和提高罰則, 以管理替代限制才符合潮流.
但都只能打嘴砲, 台灣是假民主, 政府腦袋有洞, 看錢站計畫就知道~~~
搞軌道??還是想搞鬼...納稅錢又浪費了
大重機在國道上是相對弱勢
這點真的無法反駁
但是
弱勢的一方就無法聲張自己的權利嗎?
不管你要不要騎大重機上國道
大重機上國道就是全民"行"的權利
不是只有某些人的權利
這是你、我、他....2300萬人的權利
再者
大客車上國道有沒有危險....有
大貨車上國道有沒有危險....有
小貨車上國道有沒有危險....有
小自客上國道有沒有危險....有
既然上國道無法保證每個用路人都能百分之百安全
為何汽車~貨車還是前仆後繼地上國道
因為上不上國道、安不安全
全都都是你自己的選擇
也要承受相對的責任
很多人都卡在鴨肉事件或是注不注意的霸王條款
這也是事實
因為騎開車上路，狀態百百款，誰都無法預料
但這跟上大重機上不上國道完全是兩碼子事
法律與權力在規範上完全是不同層次的問題(權力應大於法律)
為何要硬扯在一起
反對上國道的人都喜歡用應注意而未注意來反駁
那我想請問
國道上有沒有因此被判刑確定的汽車駕駛???
有嗎???請拿出來
還是大家都是鍵盤法官
拿平面道路的事件來嚇所有人
對大家判刑
你有這種權利嗎?
大重機上國道
是人權
而不是限制大重機上國道的行為權力
鴨肉這種事
你不是法官、也不是人人都喜歡碰到
如果大重機有違規就加強罰則
罰到大重機上國道會怕
如此而已
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.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好.....台灣騎紅/黃牌重機的技術不好..................
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...再20年練練技術好，再來開放。
唉，再怎樣每種交通工具都有害群之馬.
重機騎士在一般道路鑽，在國道上也是會鑽的，不相信的話塞車來看看，看哪一台會乖乖像四輪的排隊.
今天就有新聞說網民道出最中肯的：
"開放重機上國道沒關係，請先取消職業駕駛應注意而未注意條例及業務過失致死條例"
這個條例真的是害慘很多無辜的四輪駕駛啊....
我曾經也身受其害，對方就是一整個100%違規，我還要因這個條例揹了 30% 的過失，然後對方再無止境的要求賠償和死不認錯.
http://www.msn.com/zh-tw/autos/news/%e5%8f%8d%e5%b0%8d%e9%87%8d%e6%a9%9f%e4%b8%8a%e5%9c%8b%e9%81%93-%e8%b2%a8%e8%bb%8a%e5%8f%b8%e6%a9%9f%e9%86%9e%e9%87%80%e6%8a%97%e8%ad%b0/ar-BBDOJDr?li=BBqiNIb
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