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民眾提案 取消禁行機車道、兩段式左轉 20170401 公視晚間新聞

多撞幾次,新聞天天報,很快的機車汽車都會學乖,接下來就太平了,記得保險就好,不過機車族要能多忍忍痛,加上點運氣不要過往去就好,畢竟是肉包鐵
會出車禍 絕對不是沒2段式左轉的問題 而是這種三寶左轉法 2台車差點撞上 死三寶 駕照繳回重考啦
真正好 wrote:
多撞幾次,新聞天天報...(恕刪)

少說笑了,汽車酒駕肇事天天報,
喝酒的還不是照開?
這樣的路口守株待兔,每天有業績合理嗎?
freeking0102 wrote:
影片中的張先生,聽起來是反對直接左轉,他認為直接開過去很危險,除非紅綠燈有特別設計,哪邊先哪邊後。

看你的話"在路口一次跨越多個車道轉彎,本來就是危險又違法的事情",表示是你也反對直接左轉,但是你又嘲笑這位跟你相同意見的張先生,我已經搞不清楚你到底在說什麼了?

要左轉,事先在過了上個路口之後就靠左走內線;要右轉,事先在過了上個路口之後就靠右走外線,為什麼會發生路口直接跨越多個車道轉彎的現象?一個正常路口,機車比照四輪汽車行駛時,又為什麼會需要擁有特別的轉彎號誌?

會想到在路口直接飛過去的騎法,本身就有問題了!因為他的腦袋想的,就是機車只能騎在最外線車道,不能進入最內線車道
開放後首先的配套是:利用路口監視影像系統,針對跨越雙白線變換車道的汽機車進行舉發,並提高罰金到6000.....
開放前要先有完整配套措施才好行,否則爭奪車道後引起的損傷會很難說清楚講明白。
解決的方法是開始使用攝像頭取締路邊違停,暫停,
確認每一個路邊違停的都會收到紅單,
衹有這樣機車才不用在外側閃來閃去。

另外開放檢舉獎金也可以立竿見影。
已經一堆三寶了
還想取消保護機車族的安全網?

真是民粹當道
開放吧, 要左轉就先靠左很難嗎?哪個國家內線車道有禁行機車的, 有空查一下台灣自從禁行機車後, 死亡率是上升還下降, 在來嘴這議題
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