汽車先讓機車無路可走再右轉比較好？ (第6頁)

tansywen
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51樓

2017-02-22 10:45

seatree wrote:
台灣很多道路早就取消禁行機車的規定了，字都弄掉了。
以前是政策錯誤，才會造成機車靠右騎發生危險。禁行機車的政策已經改了幾年了，機車還是繼續靠右騎，所以不要再去怪政策了，要去檢討那些一直靠右騎的機車騎士腦袋不update的問題。...(恕刪)

只是幾條道路取消禁行機車，這不叫做禁行機車的政策已經改了幾年了；
只要法條沒改禁行機車政策一樣存在。

煉獄芭樂

煉獄芭樂
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52樓

2017-02-22 10:46

關門真的是降低機車事故的最好辦法

不過自己開車時,大多數時間選擇的還是等機車走完再右轉

只不過很多時候的事故,真的也是機車騎太快,或是從你正後方的汽車突然從右側冒出後,全油門衝刺

然後事故就發生了...

真心覺得禁行機車這設計還是該拿掉~

這樣直行機車就沒有必要一直靠右行駛...

待轉格的設計也可以逐漸取消,免得又被拿去當待撞格....

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

bjkeric

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53樓

2017-02-22 10:51

tblakecn wrote:
附圖是網上看到舊金山...(恕刪)

我有騎車跟開車

1.很多人都道轉彎時才打方向燈都不提早打，右側的機車看你要右轉，臨時左邊又切不出去，右側的位置這麼大趕快鑽右邊過去，後照鏡有死角就發生車禍。
2.台灣機車族被政府洗腦很久要靠邊邊騎，所以右邊有足夠的空間他們就是會鑽

所以我自己開車或騎車，右彎一定方向燈一定都提早打，照著右彎靠右左彎靠左的原則，右彎一定右側空間留最小不讓機車有機會可鑽，降低車禍發生率

一個笑容的距離能有多遠，誰來告訴我。從心、開始。攝影。用心拍好一張圖. 一張就夠了

cweilun

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54樓

2017-02-22 10:53

當然關門
多次經驗，連不在你車旁的機車，甚至是比你右後很遠的機車，看到你方向燈亮起來，都想加速拚過去
由等速前進到加速拚過去的變化太明顯

RayJFWang

RayJFWang
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55樓

2017-02-22 10:54

關門是必要的

各國考駕照都有這個

唯獨台灣

高級書僮

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56樓

2017-02-22 10:55

我不會完全封死

我是等沒車才轉

tblakecn wrote:
附圖是網上看到舊金...(恕刪)

煉獄芭樂

煉獄芭樂
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57樓

2017-02-22 10:57

seatree wrote:
台灣很多道路早就取消禁行機車的規定了，字都弄掉了。
以前是政策錯誤，才會造成機車靠右騎發生危險。禁行機車的政策已經改了幾年了，機車還是繼續靠右騎，所以不要再去怪政策了，要去檢討那些一直靠右騎的機車騎士腦袋不update的問題。...(恕刪)

台灣很多道路都還是留有禁行機車的標線

台灣警察還是照常開單

因為依然有法條可開

還記得前幾天有名騎士騎在慢車道,被警察強制開單嗎?

騎士還要自己開GOOGLE地圖街景讓警察看

執法人員腦袋都還沒update....騎士腦袋update有用嗎?

到現在還是有多少四輪惡意逼二輪...只因為他們騎在慢車道上...

禁行機車的政策要就直接拔掉,不應該搞的曖昧不明,一直讓人無路可走,又有法可罰...

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

J.Fla

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58樓

2017-02-22 10:58

普遍反映出前.後車觀念不足

前車到達路口欲轉彎.後車就是得讓

後車若保持一直不讓狀態.前車就是一直滯留.交通就變擁塞

PS.內車道禁行機車.兩段式左轉..說難聽一點.也只是反映臺灣機車騎士駕駛能力低落

但制定這規則的人.卻不想源頭就是濫發機車駕照.再加上警察路檢少見...

臺灣道路就充斥著阿貓阿狗甚至無照駕駛一堆...

出了車禍也是人民跟人民的事...怎樣也不會怪到政府機關...

這就是現今臺灣交通一直無法改善...