link_tu wrote:
政府單位都不喜歡負...(恕刪)
所以嘍
不如直接原車國外進口 免驗車(有原車同型車撞擊法規報告資料)減少驗車費用 怕國產車不安全 直接買進口的！價格也不會差到哪！
要這些人多做事 誰要！？是要立委修法吧！而不是交通部！
另外
燃料稅沒隨油徵 要要求修法
1. 平均(或第6年驗車時的平均國產自用車里程)里程計稅 現在好像用2萬公里計(實際好像才約1.3萬公里)
2.營業用車要求為自用車2倍(現每季課 ，改為每季 2倍/4)
而牌照稅不得低於自用(現每半年課，改每半年 1倍/2)！
再給交通安全資訊建議~
路中分隔島水泥部份 退離路口，且近路口處 別種會擋住視線的花草等
高速公路地上交通字體 由近自遠 而不是由遠至近(別再耍低能了)
畫線漆 要潑大量水測防滑係數 及不寫於轉彎處
Arki wrote:
ARTC 「只是財...(恕刪)
進口車的認可不是ARTC,不要搞錯了，是VSCC
ARTC一定有能力執行NCAP等級的測試，但每撞一台車都要錢的...
政府規定要有合格證才能上市，因此車廠花錢請ARTC測，IIHS,有金主，自然可以自己去買車回來測
請官員親自上座測試，如果還能出現就代表該車款安全無疑
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