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取消禁行機車的前提要件

真理之手 wrote:
挑兩車不同道前後安...(恕刪)

汽車,有人會鑽啊~我沒否定過,
只是比例上機車體積小,更好鑽。
(我也曾年輕過啊~鑽車,超車的快感也爽過。
後視鏡拔掉,可以鑽更小的縫隙。)
照你的說法,因為汽車怎樣,所以機車也要怎樣嗎?

那罰單的罰款金額要不要比照辦理?

看到小賢子 wrote:
汽車,有人會鑽啊~...(恕刪)
台灣的機車族心態是要路權就是汽車,但談到鑽車或違規就變成腳踏車

為何不反其道而行,機車路權比照腳踏車,但罰則比照汽車

mx3000 wrote:
不是同車道禁止並行及...(恕刪)


汽車遇到路邊停車,找路龜車超不超? 不是同車道不准超車嗎? 機車也是一樣囉

SouthB_Abor wrote:
在市區道路, 機車...(恕刪)

SouthB_Abor wrote:
為了機車族的安全, 我贊成取消禁行機車, 但有前提要件
1. 機車行駛在內側車道, 應該要全時點燈: 前車駕駛的後照鏡才開得清楚
2. 學習外國考照制度, 先取得Learner' permit, 等到騎乘經驗滿1年後, 才能進一步考取正式駕照。Learner(新手)禁用禁行機車道, 車後方要加掛"L"字樣表示為新手, 使用禁行機車道被檢舉, 檢舉人可領獎金

講那麼多,要不要汽車駕駛也比照辦理,開車的三寶也不少,而且公噸級的大鐵塊破壞力、殺傷力比機車大多了。不要只見樹不見林

lim5464 wrote:
理解的確需要素質,...(恕刪)


如果是要理解成鑽這兩台公車中間的車縫而以失敗收場...那這素質還真的是與眾不同...
現在機車這麼容易鑽車縫主要還是因為外側車道狀況太多,小弟不管騎黃牌還是白牌機車,只要沒有要停車或右轉,也常常行駛內側車道,一路車少也不會有一堆左切右切的大小車,根本沒必要鑽。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

很好玩嗎? wrote:
現在機車這麼容易鑽車縫主要還是因為外側車道狀況太多,小弟不管騎黃牌還是白牌機車,只要沒有要停車或右轉,也常常行駛內側車道,一路車少也不會有一堆左切右切的大小車,根本沒必要鑽


是哦,內側不會鑽哦
又一個活在自己的美好世界,說機車只要在中內側都不會鑽的。
我都不敢說汽車沒有了。
還有人說 「沒看過機車鑽行進間兩車中間的」。









小宸宇 wrote:
是哦,內側不會鑽哦...(恕刪)


機車要爭取路權, 自己的素質也要提高才行..

我主文有提過區分正式駕照和暫時駕照(Learner's permit)
正式駕照可以行使禁行機車道, 暫時駕照不行(只能行駛外側車道且必須限速)
並且如常違規或發生車禍肇事主因在自己, 正式駕照也要降等為暫時駕照

此外, 鑽車縫超車若發生車禍鑽車縫者肇責100%, 與後車撞前車的肇責相同~

正式駕照的好處: 路權與汽車相同, 且可以行使車道共享~
小宸宇 wrote:
是哦,內側不會鑽哦...(恕刪)

你貼的影片好向都發生在北部喔。
小弟在台中每天上下班以及平常到處跑是沒那麼精彩啦。
你也知道這是個人行為吧?
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
我去果幾個國家 也辦國際駕照租車

最令人驚呀的是 台灣車道真的很寬 有些國家真的是窄很

很佩服香港公車司機技術 幾乎是貼著線邊像軌道車一樣 還可以開山路

簡單說以日本或是香港車道 兩台車子中央要鑽過機車幾乎是不可能

要減少鑽車 可以縮減車道寬度 這樣旁邊還能設自行車道

不過這樣開車族也會哇哇叫

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