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一台車開16年,國人換車意願低

別說汽車拉,現在連機車很多人都買不下手了

台灣薪資跟不上物價,越賺越窮,百姓錢都不夠花了
東西只要能繼續使用,誰還花得下去

總歸問題點就是薪資情況差
前朝就是薪資問題,所以被推翻

但當朝不僅沒把薪資拉起來
反而還要砍7天國定假日
卻不願意週休二日
薪資問題比前朝更嚴重
現在的國產車太貴了
16年前一台國產1600cc的房車48萬起跳
現今要58~6x萬
物價是會上漲~但轉嫁消費者的比例真的太高了

以前當兵時 軍中購買國產A/D房車.陽春版(無冷氣.無電動窗)--一台購入價才8萬8(全新)
.這價格應已包含軍中回扣機制的價格了.可見國產房車的成本在那

再者~一台16年1600CC的房車 油耗(市區/長程各半)約10km/L
跟目前新1600CC房車 實際油耗 12~14km/L差沒很多(請不要用官網數據16~18km/L說項)
除非你是長程高使用群.不然不需要為了省油買新車

總括一句:台灣車市的商品定價不合理.不管國產或進口均同

(OS:台灣商人的定價好像沒合理過)
房子一坪10萬的話,大家才有錢換新車

車商去打房吧
薪水和車價跟不上吧!

再者現在的新車提供的新科技

有些也很雞肋

實在沒必要換車

選台妥善率好的車

車子好好養,都可以開很久的。
其實環保問題~把燃料稅改成隨油徵收~
10年以上增收5%空氣污染稅15年以上10趴

這樣既符合公平正義原則,又能兼顧大家收藏老車的權益~不開當收藏也不會多繳燃料稅
住美國的親戚普通上班族
也是最多6.7年就換車了,因為他們買車便宜
還勸我老婆不要一直叫我換車,一份薪水負擔很大,
那是因為他們那邊工資本來就高,車又很便宜,買起來的感受不一樣
所以可以這樣換,要是她住台灣,開10年他也捨不得換,太貴了

WarmTea wrote:

是嗎?! 我怎麼覺得以前機械式的比較"有凍頭"

再說房子貴成這樣(其他東西也樣樣貴),哪來閒錢換新車


以前的車是設計一台可以開20年只要60W, 現在的車只設計成開10年要120W
所以叫你每5年換一台車, 車廠就是這樣賺
第四寶講的應該是政府吧, 車價如果降一半, 相信可以換掉幾百萬台車

問題是沒錢呀 有頭髮誰願意當禿子
有錢 誰會開老舊車呢?
國民所得多少?


cman4434 wrote:
【時報-台北電】台灣...(恕刪)


1.房價太高
2.車價太高
3.薪水太低
社會現象不只不換車,結婚、生小孩都省了
人類自然會少點
不送~
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