• 58

重機上可以上國道的理由

只是討論, 有需要那麼生氣? 還海上騎咧...你以為是水上摩托車? 還是船?
logo10 wrote:
那意思是只要交通工具...(恕刪)
鬼影殺手 wrote:
我同意重機上國道,...(恕刪)

你可能不知道
國道路肩更危險
先不論車子拋矛
或路邊尿急和講電話

還有交流道車道切換
還有車禍零件和碎石

想害重機騎士也不是這樣搞


我先澄清一下
重機我原則上不支持上國道
因為國人的駕駛水準真的不夠
開上高速公路就可以知道
各種駕駛危險駕車行為
老是一堆突發狀況要強踩煞車
但車子因為體積問題
在車道上仍然受限制
迫於行駛於規則之中
機車就更小暢行無阻了
想要狂馳飆速度亂切車道的
不在少數
光看騎山路的重機就是如此水準

台灣人駕車水準如此
就算重機守規矩
國道駕駛切車逼車情況
實在太多了
連騎在平面道路都有車
逼車換道吃機車行徑路線了
發生在國道就更加危險

除非有美國.日本.歐洲的駕駛道德水準
以台灣這麼不守規矩的交通狀況
真心不建議重機上國道

破曉之光 wrote:
除非有美國.日本.歐洲的駕駛道德水準
以台灣這麼不守規矩的交通狀況
真心不建議重機上國道


很簡單 重罰治百病


歐洲各種違規罰非常非常重,EU 又是通行無阻,一下就從這國到那國去了

日本聽Mobile 01 編輯有分享過,一樣罰很重

講那麼多什麼駕駛道德水準,台灣用重罰也罰的出高水準的啦


反過來問: 為何重機車一定要上國道??


除了想飆車之外, 還有甚麼目的?

在一般道路 快速道路, 重機車駕駛有守交通規矩的, 只是個位數%
假日到北宜公路看看就知道 , 到106縣道看看就知道,
哪一部重機車, 不是逢車就超? 也不管前面是否車龍, 也不管是雙黃線,,,,,
樓主認為在一般道路, 快速道路會亂飆亂騎 , 然後到高速公路就不會?????
或許樓主真的就是那個位數%的守交通規則的重機駕駛 , 可喜可賀 , 但先把另外90%以上的重機駕駛教育好再說!



不要說自己風險自己負責

因為車禍發生的時候, 跟重機A到的車, 不管對錯 ,對方一樣還是有責任
而重機在高速時車禍, 非死即重傷 , 並非對方財力夠, 重機駕駛的死傷還要牽拖另一家庭的痛苦,
所以不要說自負責! 因為你負責不了!

不要說人權至上的話
台灣已把人權濫用到極點


想再問一次: 重機駕駛 強力要求要上國道 你們不是就為了飆速度嗎??

roven5428 wrote:
為什麼你不能反對重機上國道!
一、這是尊重基本人權
同樣身有行為能力的人,就該得到相同的尊重...(恕刪)


比這重要的人權議題多了去,怎不先去說說那些?
重機上國道如果能算人權的話,排行順序要從後面數過來比較快
其實是想要擴大自己的私權然後把它擺在跟人權相同的道德高度
這樣不太好~
這個討論完結果目前還是會一樣

以下也是開放辯論囉

我要趕快去借小孩開的車

也來上上國道好囉

反正要人權平等

應該OK
重機在國道發生車禍穩死的,除非把汽機車道明顯區隔並做防護措施,我在路上看到的重機很多在快車道狂飆,如果上高速公路不得了,開高速公路有時車子會被石頭打到,試問騎車的你們閃躲的了嗎
好啦好啦 我贊成
我的白牌150也準備好了
當然不是為了飆速度~

1.是因為政府收了我跟汽車一樣的稅金~就該給我一樣的路權~求公平

2.為了方便~為了不要繞路

3.國三甲開放了重機上去違規超速的有幾台呢?

4.汽車上國道也是為了飆速度?

這啥理論?幫不了你...

jack1133 wrote:
反過來問: 為何重...(恕刪)
怕重機自摔滑過來被碾到還要對方賠

真的是肉包鐵呀!!

重機還沒上國道..... 國道就塞爆了 還要加一個亂象進來!!

其實北宜光限速40KM 有幾個重機能遵守? 騎125都會超過的一大堆!! 講守法鬼島根本就沒一個可以真正守法的~~



交朋友很容易 難的是交......一輩子
  • 58
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 58)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?