三寶和逼車的源頭是「強制」兩段式

.展哥. wrote:
早期機車是比照自行車的路權,沒想到現在機車的路權越來越擴張,快車道已經可以騎上去,有些路段也取消兩段式...

不知為何機車就不能列入慢車的路權範圍,全比照自行車就沒爭議,甚至有些路段我是建議只能騎在自行車道上,機車的全名是"機器腳踏車",本來就該比照自行車去管理

小宸宇 wrote:
機車怎樣沒路權？

年繳幾百元，保個強制險，就可以上路，除了快速、國道，其他哪樣沒有「路權」？

撞下去，叫你賠兩手一攤賠不出來，還送你個應注意而未注意、未注意車前狀況,來個刑逼民
機車權利最大好嗎

之前說過了。真的全民懂「左轉」，完全取消兩段式左轉後，
機車族會再抗議要待轉的啦。
哪台機車會排在10幾台待左轉的汽車後面？

現在去看有些路口可以左轉的就知道了，機車成群的切到最前面搶左轉，
再來的不干心在後面，就一路一直往前排再往前排。
別說少部份了，說是絕大部份也不為過。

s00701 wrote:
汽車之間的速差比較小
機車之間的速差非常大

綠燈一亮，汽車就是一台跟一台的開
前車開多快，後車就跟著開多快
很少出現暴衝+硬要鑽來鑽去，或是極慢速行駛

機車就不一樣.....綠燈一亮
會騎快的就是領頭直接跑掉，見一台超一台，車速大多超過60...(恕刪)

orea2007 wrote:
起步是一回事但行進...(恕刪)

s00701 wrote:
如果先天規畫不良，...(恕刪)

lemonsoda wrote:
進而養成四輪嘴臉
看到機車騎在中間就逼車(無論車速快慢)
...(恕刪)