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到底關違停什麼事 ??


暱稱真難想 wrote:
這個案件從法律上來說
牽涉的是
刑法277條傷害
及民法184條侵權行為
汽車駕駛要不要負民刑事責任
是從他自已
1.有沒有過失
2.違停和受傷有沒有因果關係
3.機車駕駛有沒有損害
來判斷
如果1-3都成立
汽車駕駛就要負民刑事責任
您所說逆向駕駛的那位
縱然有過失
也只是共同傷害
連帶負責而已
汽車駕駛不會因此免負民刑事責任


jack0101 wrote:
隔壁巷口有人違停 要不要負責 ??

同一個位置 昨天有人違停要不要負責 ??


我覺得樓主不理性沒邏輯的回文,真的浪費了網友認真地回覆....
你有看到人家回文的第二條嗎?
我是不知道樓主為何如此怒...
違停有沒有錯...
要是究責起來...
他一定有錯...
還會被判賠....
樓主不信...
可以去違停看看....
之前都有判決...
也許法院不同會有不同解釋...
去試一下唄...
記得回來寫下文...
watermonster wrote:
違停有錯 但
肇責跟違停有錯
是兩回事..............

就本案而言
對向機車跨越雙黃線是主因
機車未注意與汽車違停是副因

若無違停車輛,機車視線不會受阻,可提前反應迴避
若無違停車輛,機車不會駛近中央分隔線,動線會遠離對向機車

違停車輛有肇責,自始自終無庸置疑,只是百分比多少而已!
這種違停已經占了最大肇事比例了
當然是找他算帳了
那個抱小孩的媽媽占了一整個車道耶
這是肇事責任比例非常大的
jack0101 wrote:
銀行很多錢 造成有...(恕刪)


樓主真的很..... 請問你常常違停嗎!?

違停是一個交通違規,

肇事是一個事件,

有沒有責任是看肇事的 "原因", 得看鑑定結果..

基於你提供的 "影片" 該車的 "違停" 大多數人應該是 "認為" 有影響車輛正常行駛

"所以" 認為該車應有 "部分" 肇事 "責任" (以上是個人判斷, 不是肇事鑑定結果)


你不用在花下去了吧, 你舉例隔壁巷口違停, 這是強詞奪理, 因為

隔壁巷口違停 "並不是" 當下肇事的 "因素",

別故意玩這種遊戲..

你如果愛臨停, 覺得這種行為不會導致別人發生危險, 你就去吧, 如果運氣不好上法庭,

就跟法官說你那套就好, 何必上來鬧...

demitry wrote:
樓主真的很.......(恕刪)


因違停車輛造成消防車無法進入火場.而有傷亡

不曉得樓主是否也認為違停車輛沒錯

jack0101 wrote:
對向機車已經跨越雙...(恕刪)


天底下就是有這麼多巧合

許多巧合碰在一起就變成意外了

我看到的是很多人不爽違停就無限上綱違停的責任 在這個案件 是這個案件喔

小弟認為違停不是肇事的主因

這案子的肇事主因是「因為對向機車騎在雙黃線上所造成」

你會說就是因為被撞機車要閃避違停汽車 才會騎到雙黃線上面 導致車禍 那是因為我們已經先入為主的看了新聞 被聚焦在違停的車輛上 加上討厭違停 所以才無法幫他開脫

小弟認為是這樣「如何認為違停車輛是肇事主因」

如果這輛違停車輛停在這裡 每個經過的機車騎士都會與對向相撞 那就是主因

我們可以看到雖然被撞機車為了躲避違停而行駛在雙黃線上 但是依照一般常理來看 並不是每次騎在雙黃線上面就會發生車禍 而是對向機車也騎在雙黃線上所以才相撞 被撞騎士被撞比較有理由 因為他是為了躲避違停 而對向機車行駛在雙黃線上如果無理由那應該就要負大部分責任

現在審查騎在雙黃線上面的對向機車

如果機車每次都行駛在雙黃線上 依照常理推斷是不是幾乎 一定可以預見會發生車禍 尤其在這條不是很大的路上 應該可以說是一定會發生車禍 這車道focus開在路上剛好滿了 騎在雙黃線上面一定是撞到的

所以肇事主因 是對向的機車

---

也不用看別的案例 因為車禍案例每種都不同 應該都要個案審查

「這個案件從法律上來說
牽涉的是
刑法277條傷害
及民法184條侵權行為
汽車駕駛要不要負民刑事責任
是從他自已
1.有沒有過失
2.違停和受傷有沒有因果關係
3.機車駕駛有沒有損害
來判斷
如果1-3都成立
汽車駕駛就要負民刑事責任
您所說逆向駕駛的那位
縱然有過失
也只是共同傷害
連帶負責而已
汽車駕駛不會因此免負民刑事責任」

至於網友提到法律責任的審查關係

小弟提的就是2.因果關係 我會傾向 沒有因果關係

不用懷疑,影片中違停就是造成車禍的最大因素
即便兩台機車都喜歡採黃線,但主因還是在違停車輛
但整體而言採黃線還是在合法的邊緣…
而違停、併排違停,於馬路上直接臨停,這一定就是違法而已

當然,台灣道路體制亂,違停有時也不太得己
但這車主最大的問題是,明明路肩還有空間,卻還是要整輛車停在馬路上
說真的,就是過於貪圖方便…
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