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不排N檔,真的傷車嗎?

我的車上有裝OBD行車電腦,等紅燈打入N檔的確是有顯示比較省油,每小時省0.3公升左右的油耗,我想原因因該是在D檔煞車停著引擎還是有阻抗負載,為了維持待速會多點空氣跟油,打入N檔負載比較輕,相對省一點油。

魔比好小 wrote:
http://blog.xuite.net/boavista/blog/62041972
看完這篇介紹CVT變速箱,個人是覺得滿受用的,但不確定是否廣泛概括所有變速箱,大家有時間有興趣可參考看看!


看完了,小弟的愛車也是CVT變速箱。
很多行車習慣我是對的,但很多是我不知道的,有一種「原來如此」的感覺。

真的要暸解原理,才來問怎麼開車對車子比較好,才是正確的。
而不是「我阿公就是這様開車的」「開車三十幾年(但沒有機械知識)的司機就是這麼開車的」
這種「不科學」的理由...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

一場夢 wrote:
小弟開車經歷並非很...(恕刪)


<<但是如果你變速箱的形式是自手排的變速箱
還是建議打N檔會比較好
一來除了減少離合器的磨損
二來是可以減少變速箱油的油溫這樣子比較可以延長自手排的變速箱>>

小小更正一下, 自手排的變速箱(DCT), 在車輛停止後, 會自動形成N檔, 所以不需另外要打N檔.

<<而純自排的變速箱則比較沒影響!>>

AT自排變速箱在D檔車停止時, 離合器片與飛輪還是保持磨擦非鎖定的狀態, 所以紅燈時間較長時, 建議打N檔.減少離合器片與飛輪的磨損.

CVT 與AT自排車行進中不能排N檔. 可是自手排的變速箱(DCT)與手排變速箱都可以.

結論是, 每一種變速箱的設計都不一樣, 不能一以概之.
停止才排入 N
新車 12萬了 頭好壯壯

呃 ⋯⋯
還有不知道變速箱油要換,拖到10萬大保才換 囧

GOLF5TDI wrote:
AT自排變速箱在D檔車停止時, 離合器片與飛輪還是保持磨擦非鎖定的狀態, 所以紅燈時間較長時, 建議打N檔.減少離合器片與飛輪的磨損.

這誤很大喔,
D檔車停止時AT自排變速箱是靠扭力轉換器,
而不是什靠離合器片與飛輪保持磨擦狀態。
GOLF5TDI wrote:
<<但是如果你變速...(恕刪)

自手排變速箱在D檔停止時
不是應當處於半離合狀態嗎?
除非是駕駛煞車踩得夠深
電腦才會判斷你是靜止沒有要動
不然輕輕踩時電腦會判斷你是隨時要起步
所以離合器會一直處於半離合狀態
因此讓油溫過高有機會造成變速箱受損...


而純AT的自排變速箱理論來說他只有液體扭力轉換器
因此他並沒有離合器這個零件的存在
所以並不會有所謂的對離合器造成磨損
反而是比較有可能油溫會比較高而已....

ENJOY HTC SENSE wrote:
剛搭計程車從板橋到...(恕刪)


除非停車
或是紅燈停等過久
才會排入N檔讓腳休息一下⋯⋯
不回應底下小留言、廢文及討戰文
那是為了不打瞌睡!!才不是為了保護車子好嗎?!
ENJOY HTC SENSE wrote:
剛搭計程車從板橋到內...(恕刪)
看你們這些人開車真有趣
擔心這些擔心那些的
變速箱沒那麼容易壞好嗎
真是的
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
自排變速箱當手排用,早晚進廠修理
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