要轉彎的步驟：
1.提早(10-15m左右)先打出正確的方向燈
2.從後照鏡或是轉頭，確認路線淨空
3.移動到最內(外)側，關門前進，直到轉彎路口轉彎
（連腳踏車可以過的縫都不要留，一旦有縫，就是有人會鑽.....=.=）
rkky wrote:
我的情況是 後車沒撞到我， 如果是後車撞到我是我錯，
但是後後車，左切超越後車， 我此時已在中線，剛好撞到，
我如何能預測後後車的意圖?
在台灣，如果機車靠中線行駛再待轉，我敢說很多駕駛人會覺得這台真是該死的不怕死機車吧？
有多少人能完全理解路權理論?
後車的意圖就是他要直行
如果你太慢有可能從你左方超車
在這邊講到贏
基本上錯的就是錯還是要賠償對方
爭辯再多都沒用
會出事的人就是會出事
再小心也是有可能會遇到不小心
沒有什麼絕對的安全
如果今天是我的話
我講我的步驟
你看你要不要做
如果我做的錯也歡迎大家指正
離路口大約三十公尺時打方向燈
開始減速
確認後視鏡後方無車輛
開始靠至左邊
當轉彎角度變大前再次確認後視鏡
沒車才轉至十字路口
停下來確認對向有無來車
如果有車就算快一點也能過但是對方要減速甚至煞車的情況
我會讓他先過
當車輛都過了
再次確認對向有無車輛
再看後視鏡
再看要前往的方向有無問題
才開始轉進路口
不用講什麼路權
不用講什麼規定
這本來就是上路該注意的事
規定只是為了讓沒注意的人有個規範可以依循
路上一堆人
自認為慢就可以亂轉
自認為打了方向燈就可以轉
能不發生事故嗎
我以前在台灣
開車騎車都靠感覺
後來在其他國家開車之後
真的覺得台灣開車很可怕
大家都靠感覺靠默契
規定只是參考用的
台灣的產業也是一樣
規定都沒人遵守
還會講一些規定是死的人是活的
然後一堆差不多的人事物混在一起
最後就會發生人跟規定一樣都是死的
===
講幾個海外開車的事
在美國看到"停"不停車再開那罰得很重
也很容易發生事故
所以大家也都遵守以外紅綠燈也不用設那麼多
先到先走
直行車路權大到你只要看到他
就算你可以過都該讓對方先過
在加州你只要打方向燈
基本上別的車道的車就會減速讓你進來
可是比較奇怪的是在德州就會加速超過你的車
另外澳洲住宅區內很多小圓環
就是不要你開快
在圈內的人路權大於圈外
所以只要有車就要先停等
有次我在義大利我朋友看圈外的人要進來
以台灣開車習慣就煞車了
結果對方很生氣的比手勢要我們快過
在英國
變換車道你要是沒有回頭
考試時你就不會過了
在日本路上很多情況
是要講禮讓的
而不是加速把對方擠回去
我把這些習慣帶回台灣後
我台灣朋友卻常常說我不會開車，可以過不過
也說我喜歡按人喇叭
因為在路口常有人根本擠壓我的車道只因為他們想要左轉
三四台車擠在路口
有時一台衝了後面就會跟進
一點都不管直行車的路權
其實我也堅守我的路權
抱著撞車的話大家再來談賠償的心態
所以如果要硬擠我的車的話
基本上我也不會讓
上次一台計程車雙黃線迴轉搶客人
結果撞了我的車側
車門凹了因為是鋁合金的所以全換掉
好像要八萬對方一直打來哭窮
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