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BMW 試駕肇事 撞死 Toyota 駕駛 再怎麼安全的車也不容許無知的駕駛上座

一般道路還開一百

這明明就無視所有用路人的安全

還一堆人護航成這樣

是平常也在一般道路開一百嗎?
aaronlin25 wrote:
BMW 試駕肇事,...(恕刪)

Alen Hsu wrote:
業務連自己的車都不熟?...(恕刪)


幾年前去看GOLF GTI,
業務為了要展現車輛極致的性能,
在河堤邊的道路125KM高速行駛,
下車我也沒什麼興趣繼續看車了。

我看應該是業務太拼了,
車沒賣車去,自己和他人的人生都賠掉了。

asdtw wrote:
為什麼臺灣不學學國...(恕刪)


1.做圓環會浪費掉到路的面積
2.台灣人不會使用圓環,連左右轉都不會轉了~還走啥圓環!
3.自己不要求很重要,再多的規範再多的設備等同沒有!!
很多人穿越路口或左轉,都是不怎看清楚,然後將車頭一點一點的慢慢逼進出去,要別人都讓他,不曉得這案是不是屬於這種的,要不然米漿再怎麼快,待轉車都可以很容易判斷並做出正確的處理,當然另一方面米漿行經路口不減速也是不可取的



如果BMW的車速異於常人的快

是會影響TOYOTA駕駛對於安全距離的判斷


原本轉彎車未讓直行車 BMW 30 TOYOTA 70

有可能變成 BMW 70 TOYOTA 30
Rosen wrote:
到路口本來就應該要減...(恕刪)


要把平面道路當國道開

反應再怎麼快也來不及吧!!

路口迴轉也不算違規吧!!
直行車與轉彎車車禍基本上轉彎車要負的責任通常都比較大不是嗎?(除非轉彎車是靜止的狀況)

高級書僮 wrote:
一般道路還開一百這...(恕刪)


深有同感,BMW不飆速頂多就是擦撞,市區還是遵守交通規則比就好!
一條人命一群人一直酸,真是
不過話說有能力車真的買安全性高一點,每次這種新聞都是車子安全性好的駕駛沒啥事!
我覺得你是對的,應該有彎路,車頭才需要這麼出來,B車開這快可能對路口不熟,又開內線,大家不要再炒什麼三寶飯了,一點意義也沒有,只有台南人才知道這路口的情況,旁人何需在多猜呢。

nan9691 wrote:
昨晚用實景地圖看過.路有點彎.加上視線被樹擋住...是有可能導致車頭開那樣出去才能看到高速過來的車輛

oyuchingo wrote:
1.做圓環會浪費掉...(恕刪)


嗯沒錯!
先訓練怎麼使用方向燈吧!
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