為什麼高公局說高速公路內線可以在規定條件下行駛，但01版上卻很多人都說無論如何都不行，只能用在超車？？？ (第6頁)

fd7650

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51樓

2015-07-25 10:44

看了那麼多的廢話,我想請問一下....
開在內側車道車速110,被後車以時速130撞上,
是誰的錯?是誰要賠誰?
有人知道此案例的嗎?

看到小賢子

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52樓

2015-07-25 11:04

fd7650 wrote:
看了那麼多的廢話,我...(恕刪)

https://youtu.be/dnIOblxUsko
台積電工程師枉死，
也是超速追撞，
答案應該知道了吧～

CrazyShark

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53樓

2015-07-25 11:25

fd7650 wrote:
看了那麼多的廢話,我想請問一下....
開在內側車道車速110,被後車以時速130撞上,
是誰的錯?是誰要賠誰?
有人知道此案例的嗎?

跟時速沒關係，
在內側後車撞前車，
當然是後車錯，
還用問??? 挖鼻孔

你無法證明對方是否超速，
你也無法證明自己是否以最高速行駛在內側，
別人比你快就是超速???
你當你自己是測速器??? 挖鼻孔

你後面有車被你堵住，
就代表你已經堵塞行車，
切到中線讓一下會少塊肉??? 挖鼻孔

這張圖懂?

G-PLUS

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54樓

2015-07-25 15:32

看到小賢子 wrote:
法不是憑空出現的，...(恕刪)

雖然說立法委員常常藉由考察出國遊玩，
但立法時參考國外的交通規劃也不為過吧..

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

看到小賢子

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55樓

2015-07-25 18:13

G-PLUS wrote:
雖然說立法委員常常藉...(恕刪)

我不是立委，不清楚。

yellmaster

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56樓

2015-07-25 20:51

不管怎樣，大家都想用自己的速度一直開，有人要快有人覺得這樣就可以，所以，有人比你快，讓一下不會怎樣，交通更順暢。

要記得常看三個後照鏡，了解周遭的狀況，不要只看前面，後面旁邊有車靠近也不知道！

網路上我看不到您，但我會在我的回應留言中看到我自己。

yan49516

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57樓

2015-07-25 22:06

yellmaster wrote:
不管怎樣，大家都想用...(恕刪)

這主要是談內線道的使用規範，
在外線道你開不快或慢，或檔到後面的車並不違規，
但內線道造成阻塞是可開罰的，不可拿使用外線道的觀念行駛內線。

forlover26

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58樓

2015-07-25 22:12

練生活 wrote:
https://www...(恕刪)

道理很簡單,

如閣下所述,按該法條"內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"所述,
要行駛於內側車道需在2個前提,
第1,不堵塞行車之狀況,因此,若後方有來車,即已堵到後車了,
第2,需以最高速限行駛,此所謂最高速限指的是以國道警察的測速設備所測得的速度為準。別忘了,閣下儀錶上所顯示已達該路段最高速限,但這未必會等於後車的儀錶上所顯示的時速。

因此,高公局所謂的可以,指的是,
當沒擋到後方來車時,就能以國道警察測速設備所測得該路段之最高速限行駛於內側車道了....

Ailio

Ailio
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59樓

2015-07-25 22:16

其實有點好奇台北之前實施電扶梯靠邊空出一邊讓人快速通過

大家就做得很好甚至現在已經沒有這樣實施依舊會空出一邊

怎麼換到高速公路就不會把超車道空出來呢

一樣的意思不是嗎~ 把電扶梯等速想成所有車都維持一定速度 (假設90~100間)

空出來的區域給超過一百的去使用不是很好嗎

手扶梯走在空出來那一邊遇到後面走比較快自己也會加快腳步前進不是嗎

走在超車道後車明顯貼上來還不閃是要做甚麼呢?

被撞上了是後面的錯但是自己也倒楣不是嗎

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

合北樹蛙

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60樓

2015-07-25 22:16

反正不管可以還是不行
都改變不了烏龜在內線定110
今天又遇到TOYOTA直切三線，要趕著去內線定位
差點被嚇死