二高南下切一高南下這樣算錯嗎? (第6頁)

ettvyang65

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51樓

2015-07-06 10:48

qwe0928 wrote:
小弟感覺莫名其妙是...(恕刪)

我看到兩台互尬、加速關門、連續跨越兩線道
誰都不讓誰，好險沒釀成事故

如果釀成事故，再來說我兒子很乖的?

最後，其中一台忍不住PO文上網取暖

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

cola96684

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52樓

2015-07-06 11:20

被叭那邊沒問題
但是後來不給遊覽車超車
加速後還卡在紅色遊覽車那邊不給超
不知道是故意的還是駕駛習慣不好?

最後面被逼車
都已經壓到護欄邊的突起標誌器了
還不趕快剎車讓他先過
是賭一口氣!?

真的是搞不懂你呀 wrote:
雖然我是直行車，但是2:28秒我通常的作法，是完全的讓大巴先過，如果今天大巴狠一點我就GG了，記住一句話:人死了什麼都是屁。

+1
你可以用生命去捍衛你的路權
也可以避開預期的危險
要怎麼抉擇
個人不便評論

PS:看影片從片頭一開始,切換了幾次車道
建議可以和旁邊車輛距離拉開一點在切
對大家都比較好

CCL

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53樓

2015-07-06 11:32

robin0222 wrote:
與其說兩種意義不同我倒覺得是兩種都是施工人員劃錯
正確的一分為二標線劃法

你怎麼知道哪個才是正確?
有查過規範了?

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

CrazyShark

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54樓

2015-07-06 11:40

CCL wrote:
你怎麼知道哪個才是...(恕刪)

我是覺得線應該這樣畫才不會讓駕駛誤解：

分車道的線應該要從最右側的線起頭，
地點：霧峰交流道

lch0564

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55樓

2015-07-06 12:11

看影片就知道樓主很喜歡關人家門，關門完之後又放慢速度

要快，就一路快到底，要慢就讓人家先走，關人家門很爽嗎??

小心哪天去遇到更兇狠的大車，大車輕輕碰你一下，你就真的會爽翻天了幫不了你

CCL

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56樓

2015-07-06 12:38

CrazyShark wrote:
我是覺得線應該這樣畫...(恕刪)

印象中都是從右側新增車道分流,
唯一不同的, 也是這次樓主提出的地點, 是由左側新增車道, 真是長知識了,
查了兩個規範, 沒有關於標線繪設的說明.
但公路路線設計規範其中有提到:
4.3.5 交流道車道平衡、車道縮減及分匯流輔助車道
1.車道平衡
(3)車道平衡宜藉分匯流輔助車道之設置以達成，並宜兼顧基本車道數及路線之連續性與一致性

或許從左側新增車道有它的用意.
提供參考.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

chuenjia

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57樓

2015-07-06 12:58

明明就是遊覽車不提早進入出口專用車道..最後才要切..
如果是遊覽車先進入出口專用車道..依這個司機的開法..他也只會開直直開..不會讓小車切進來..
換句話說..對那台遊覽車而言...就是我怎麼開都是我對

這種關門的時候我一定會讓他...但是我一定檢舉他..
開車工作辛苦???
職業牌的..還玩得很高興嘛... orz

robin0222

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58樓

2015-07-06 13:21

若是你來規範
你會規範三種劃法
然後說三種意義不同嗎?
會有三種劃法
就是施工人員便宜行事罷了

CCL wrote:
你怎麼知道哪個才是正確?
有查過規範了?

aruin000

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59樓

2015-07-06 21:46

你讓我忍不住想回你，你活該自找的，人家小插隊一下但並不是硬插隊，車流量又不多，你那麼矬關門，加上後續的挑釁動作(你先挑釁的)，人家一開始只是叭一下說你擋到路不要忽左忽右的(你超像三寶的)。

補充:1.大巴叭的時間是在你屁股扭左扭右的時候
2.兩線道擋中線的意思是?你很兇的意思囉?，人家大車怎麼過去
3.那邊熟的人常會在大巴那時機切入，因為那邊左線是南下右線是北上，你反而要左切去擋他左邊
4.最後人家跟你比的意思，你真不懂得開車

willboy121658

willboy121658
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60樓

2015-07-07 7:57

我等你來我前面切

這是我錄到的，歡迎你來挑戰

龜車永遠會拿出速限來當藉口