在隧道內當然保持限速.不變換車道!!其餘不佔據內線道.保持超車道淨空.是基本的用路法則.除了很討厭佔據內車道的車輛外.有時車沒很多時.剛好有人以所謂他們"合法速限內"佔據內車道時.旁邊車道又剛好有車.兩車道佔的滿滿的.這最討厭!!最令人生氣!!
.........開版的人不是很清楚的說他是在隧道內嗎???????????怎麼老是有人喜歡挑自己想看的看...哪來的佔據內側車道不讓超車的問題??????????????????????要放砲也打準一點...
discoby wrote:............(恕刪) 哈哈,隧道不能變換車道了,除非像是新店及木柵隧道北向...或是福德隧道南向末端可變換至外線從"樓梯"溜下其餘隧道應該都只能乖乖跟著前面屁股走了隧道遇到慢車真的很痛苦跟太近若被開張未保持行車間距也挺嘔的所以第一篇的樓主,你沒做錯若是我也跟你一樣出隧道讓他通行後閃他燈或是心臟強一點跟他拼了! 哈~他在你後面不能幹麻但也別讓他有機會到你前方因為會像你說的來個"緊急煞車"嚇你後然後落荒而逃也有樓主提到主動讓車道的提議,ok的!但要打方向燈喔!免得後面開快車的是個笨蛋等前車換車道竟跟後方車是換同個車道就"搞"在一起小弟習慣在內線保持最高速但遇到車陣還是得忍一下慢慢變換車道擺脫車陣後再繼續自己爽遇到龜速車,盡可能先閃燈警示前方車也要試突猜測前方車可能變換之行徑路線以免搞在一起1001kevin wrote:平常不要佔內線我覺...(恕刪) 我同意您的說詞趕時間的為何一定要讓!?但遇到"小白兔"或"大哥"就鐵定得讓道了已經在最高速限,靠他們自己了反正過得去就超,過不去就等,很簡單自己也曾趕過時間穿車陣真的很痛苦但過了車陣就輕鬆多了為避免"國道追逐戰"還是...離他們遠一點好哈哈~除非自家車跑得過他們~以上言論屬於個人開玩笑抒發用請見諒~祝大家行車平安註解國道公跑無線電用語樓梯=交流道小白兔=救護車大哥=國道警察給大家作參考
小弟不大了解, 台灣所有的高速公路隧道都是禁止超車, 可是 歐洲雙線道的隧道是可以超車的.可以超車不但不容易塞車,也比較安全.不是嗎?這是法國Lyon通往Chamonix 的高速公路,這裏的海拔已經有1000多公尺.只有禁止停車的標誌.隧道內是可以超車的
請尊重他人擁有以最高時速行駛於高速公路的權力雖然不強求一定要待在內側但不誨言想以最高時速行駛於高速公路待在內側的機率是最大貪快的車友請自行想辦法穿越如果不會超車同樣的超速行駛對你而言是一樣危險穿越車陣其實並不痛苦反倒是有提供另一種樂趣穿過這一群再追下一群不知不覺目的地就到待在地狹人綢的臺灣要懂得欣賞
eeone wrote:穿越車陣其實並不痛苦反倒是有提供另一種樂趣穿過這一群再追下一群不知不覺目的地就到待在地狹人綢的臺灣要懂得欣賞 說的好聽是叫展現駕駛技術發揮車輛極限,實際上不過就是趕著投胎還想順便找幾個倒楣鬼,看不出這種見縫就鑽的駕駛行為有何欣賞價值回歸發文者主題,如果後方車輛是在隧道內以逼車的方式(閃大燈,緊貼,長按喇叭)要求前車讓道,絕對是後方車輛違規(隧道內不得變換車道)及危險的駕駛行為,根本就不用理會這種人不過在此說一個基本觀念,左駕車的視覺死角絕對是右側大於左側,所以由右方超車的危險性絕對大於左側,所以就算是以最高速+10公里的速度行駛於內側車道(無關表速誤差),後方來車速度高於你時,如有變換車道的空間,不訪就讓出車道給後方行駛,沒有必要堅持行駛於內側車道,(搞不好來個冒失鬼從右方超車不慎反而撞到你)即便有違規不過就是他超速,與你毫無關聯
eeone wrote:請尊重他人擁有以最高時速行駛於高速公路的權力雖然不強求一定要待在內側但不誨言想以最高時速行駛於高速公路待在內側的機率是最大貪快的車友請自行想辦法穿越如果不會超車同樣的超速行駛對你而言是一樣危險穿越車陣其實並不痛苦反倒是有提供另一種樂趣穿過這一群再追下一群不知不覺目的地就到待在地狹人綢的臺灣要懂得欣賞...(恕刪) 這樣的做法真的是讓人無言.我想想怎麼治你們好了, 下一次超過龜車後, 我一定打開車窗灑一堆釘子送給你.你要舉證也得正好拍到那釘子是我灑的, 如何?