• 10

台灣的汽車數量 是不是太多了?(新車、舊車、老爺車...

開一條高速公路給機車跑,把遠通開除的收費員找來收費

可以說是一舉數得
我也是這麼認為,國家應該對人民車子的數量有所節制。

這並不妨礙憲法保障"行"的自由。

不然一個人名字下有5-6台車子,真的在開的沒幾輛,多時候又置放路邊占位子。

國家應當取一個合宜的數值,名下車輛數量到一定數字後稅金應當比例增加。

畢竟現在環保當道,使用大眾運輸才是最照顧環境的做法。
記得前幾年看到一篇報導
如果台灣生育率不成長
五十年後人口只剩八百萬人
到時後在螢幕前的各位網友們
就可以享受愜意的退休生活
到那裡都不會人擠人
更不會塞車
房價一定也便宜

大嫩多 wrote:
君不見之前的食安風暴...(恕刪)


刁民太多了,難有作爲。

x9300019 wrote:
我也是這麼認為,國家...(恕刪)


你這個問題自問自答嗎
有領牌的車每年都有繳牌照稅 名下有幾輛車就要繳每輛車的牌照稅&燃料費
1萬多塊是真的沒很多
但你知道大家靠爸好幾年的高房價問題 房屋稅多少嗎
我家透天在之前的台中縣XX"市"一年只要4000多而已
君不見現在這個政府有想要拉高稅率來打壓炒房大戶們
非假日出遊並沒有太多人車在跟你擠

請多多安排利用非假日時段出遊比較有旅遊品質

至於上班..就請盡量住在離家不遠處吧
小貴人 wrote:
數量來說應該是機車
但...排出汙染來比較的話 不拿二行程來說的話絕對是汽車安慰
請摸著良心說 連續假期裡面 是車子數量多 還是機車數量多?


機車目前還在相當於汽車三期的環保法規,而汽車三期早就已經施行20年有了,且在幾年前已經導入了四期,單就排污來說,機車排污其實是比汽車嚴重很多的,汽車上面掛著更先進的電腦引擎管理系統,還有更先進更高檔的觸媒,所以汽車的排污較機車乾淨很多,不會因為機車排氣量小,就排污比較乾淨~
沒錢只能當阿宅... wrote:
最近汽油拼命降價
一堆耗油的老爺車全都出動了...(恕刪)




政府應該利用這波汽油降價機會,

將燃料費改隨油徵收。。。




ddswkz wrote:
,政府應該利用這波汽...(恕刪)


又要政府改革,又不投票給它,難啊!
反正現在油便宜了, 大家都開車出來一起塞車製造空氣汙染吧,
你不開車還是會吸到別人的廢氣, 既然空氣已經這麼差也不差你這台車排廢棄了,
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?