台灣的汽車數量是不是太多了?(新車、舊車、老爺車... (第6頁)

pmpmp721

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51樓

2015-01-07 5:09

開一條高速公路給機車跑，把遠通開除的收費員找來收費

可以說是一舉數得

x9300019

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52樓

2015-01-07 5:46

我也是這麼認為，國家應該對人民車子的數量有所節制。

這並不妨礙憲法保障"行"的自由。

不然一個人名字下有5-6台車子，真的在開的沒幾輛，多時候又置放路邊占位子。

國家應當取一個合宜的數值，名下車輛數量到一定數字後稅金應當比例增加。

畢竟現在環保當道，使用大眾運輸才是最照顧環境的做法。

f9711015020

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53樓

2015-01-07 6:32

記得前幾年看到一篇報導
如果台灣生育率不成長
五十年後人口只剩八百萬人
到時後在螢幕前的各位網友們
就可以享受愜意的退休生活
到那裡都不會人擠人
更不會塞車
房價一定也便宜

Biggest King

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54樓

2015-01-07 6:51

大嫩多 wrote:
君不見之前的食安風暴...(恕刪)

刁民太多了，難有作爲。

tispy

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55樓

2015-01-07 6:56

x9300019 wrote:
我也是這麼認為，國家...(恕刪)

你這個問題自問自答嗎
有領牌的車每年都有繳牌照稅名下有幾輛車就要繳每輛車的牌照稅&燃料費
1萬多塊是真的沒很多
但你知道大家靠爸好幾年的高房價問題房屋稅多少嗎
我家透天在之前的台中縣XX"市"一年只要4000多而已
君不見現在這個政府有想要拉高稅率來打壓炒房大戶們

figo1958

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56樓

2015-01-07 7:12

非假日出遊並沒有太多人車在跟你擠

請多多安排利用非假日時段出遊比較有旅遊品質

至於上班..就請盡量住在離家不遠處吧

DC10

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57樓

2015-01-07 7:25

小貴人 wrote:
數量來說應該是機車
但...排出汙染來比較的話不拿二行程來說的話絕對是汽車安慰
請摸著良心說連續假期裡面是車子數量多還是機車數量多?

機車目前還在相當於汽車三期的環保法規，而汽車三期早就已經施行20年有了，且在幾年前已經導入了四期，單就排污來說，機車排污其實是比汽車嚴重很多的，汽車上面掛著更先進的電腦引擎管理系統，還有更先進更高檔的觸媒，所以汽車的排污較機車乾淨很多，不會因為機車排氣量小，就排污比較乾淨～

ddswkz

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58樓

2015-01-07 7:48

沒錢只能當阿宅... wrote:
最近汽油拼命降價
一堆耗油的老爺車全都出動了...(恕刪)

，

政府應該利用這波汽油降價機會，

將燃料費改隨油徵收。。。

Biggest King

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59樓

2015-01-07 8:15

ddswkz wrote:
，政府應該利用這波汽...(恕刪)

又要政府改革，又不投票給它，難啊！

always CoCa Cola

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60樓

2015-01-07 8:23

反正現在油便宜了, 大家都開車出來一起塞車製造空氣汙染吧,
你不開車還是會吸到別人的廢氣, 既然空氣已經這麼差也不差你這台車排廢棄了,

台灣的汽車數量 是不是太多了?(新車、舊車、老爺車...

台灣的汽車數量是不是太多了?(新車、舊車、老爺車...