gbc168 wrote:你自己貼的…看清楚沒...(恕刪) 機械腳踏車 是早期的叫法當初開放的黃紅牌 也是叫大型機械腳踏車是到最近這幾年才正名為機車請問有錯嗎不過看看車道劃置現在的機車稱為機械腳踏車也不為過看到黑影就以為抓到尾巴?
9543 wrote:不過,這應該只是用於重機吧?萬一汽車同車道超一台重機,被po上網一律叫做––––逼車。不相信可以搜尋一下。 交通規則對同車道超車有兩個基本的要求,第一是要由左側;第二是車距要在0.5公尺以上,這個很明確。如果車距太小當然會讓人有很大壓迫感,尤其是汽車對機車,感受更強烈。你說的那些影片我也看過一些,有些真的有逼車的樣子,只是車距小於0.5公尺這一點很難舉証,但不能說就沒有逼車。說話不用那麼酸。
gbc168 wrote:你自己貼的…看清楚沒?大型重型“機器腳踏車” 修法時間點的關係2011:修法試辦550以上大重上國道。2012:刪除「機器腳踏車」,改以「機車」,作為法規上的正式名稱。所以在2011的會議記錄中,同時出現「機器腳踏車」和「機車」兩種名詞但,到了2014,就只能說「機車」了
不雨 wrote:影片再怎麼看都是巴士車頭出來很久包刮後輪都進車道機車材後面鑽進來不減速讓步...又是同道車鑽不贏去KISS道日產...同道車只有有沒有保持安全車距問題! 這種說法,就像有些人認為轉彎車vs直行車事故,若直行車撞到轉彎車的車身,則是直行車不對windup616 wrote:兩台車在關門了, 你還硬切進來, 我認為應該是進攻犯規~ 巴士進攻犯規
壓力鍋 wrote:交通規則對同車道超車有兩個基本的要求,第一是要由左側;第二是車距要在0.5公尺以上,這個很明確。如果車距太小當然會讓人有很大壓迫感,尤其是汽車對機車,感受更強烈。你說的那些影片我也看過一些,有些真的有逼車的樣子,只是車距小於0.5公尺這一點很難舉証,但不能說就沒有逼車。說話不用那麼酸。..(恕刪) 講話酸?有沒有搞錯?重機同車道超汽車,你說這叫刷卡還是逼車?汽車同車道超機車,在01看到的哪一個不是叫逼車?所以說這只適用於重機同車道超汽車而已,有錯嗎?不喜歡可以反駁我。