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“部份"計程車不誠實的小動作!

但是如果是在不熟悉的地方搭車,應該也不知道司機有沒有繞遠路吧?

只能給他賺了...
現在計程車滿街氾濫,
又沒人控管品質,
所以,
沒事還是少搭計程車好了
James
拿錢補助高貴的油電車以減少二氧化碳,還不如總數管制計程車與機車數量.... 每次搭飛機要落松山或小港時,下頭等紅綠燈的路口總是黃澄澄一片..... 有需要這麼多計程車嗎? 總量管制也可以避免太多的競爭,也容易控制品質!
不過,我上次有坐到一台超貼心的~~
上車時正在路口等紅燈,也沒太注意,
等到綠燈起步後,才聽到嗶的一聲。
原來司機先生是等到起步後才按,
雖然可能沒差,雖然是出公帳,
不過整個感覺就是~~~貼心!!

也有遇過司機忘了按,等到目的地時,才說他沒按,問我平常都坐多少。
跟他說了還不相信我!!!!
誰叫你自己忘記啊……無言
目標很多,心願很小,但卻都是遙不可及,不是說努力就可以心想事成的嗎???
看來大家對於計程車的觀感都不好,所以我也是完全不搭計程車。

記得有次當兵收假時,因為公車剛好停駛我要走的路線,計程車又漫天喊價,一幅你不坐就趕不上收假時間的口氣,一氣之下乾脆從豐原火車站跑到神岡的營區。
其實按表(加成)這方面, 可以比照以下辦理:

1. 上車可以按表, 但是行駛50公尺後才開始正式啟動.
2. 將按鈕改成像日本/中國的翻牌式動作. 乘客上車前就可以知道司機有沒有'偷翻'
3. 計價表內建時鐘, 到時間自動改成加成計費.

應該可以改善一下.
兼職MIS... 但是當全職操
我還蠻常搭計程車的,朋友都叫我「小黃之友」。
也許我運氣比較好,目前沒遇過厚臉皮多收錢的司機。

我比較在乎的是車子乾不乾淨、有無異味、司機人品以及開車技術。
很多計程車司機的開車技術都很差,很愛猛踩油門和煞車,害我每次下車都很想吐

我也很怕遇到一直跟我聊天的司機,雖然常常聽到有趣的故事 (例如司機與他的前妻之愛恨情仇 )

如果遇到開車技術、服務態度不錯的司機,我通常都會多給點錢。
台灣大車隊以及文山車隊?(木柵這邊的車行) 司機態度都不錯,開車也不疾不徐,大家可以事先叫車,對自己的人身安全比較有保障。

http://blog.yam.com/nuanua
十五年前初上大學
隻身從台南坐火車來到繁華的台北
提著大包小包 包括棉被及塑膠袋
一付就是南部鄉巴佬
出了台北火車站 舉目四望不知東西南北
提著那堆東西繞了火車站共三圈之後
終於體力不支將行李寄在火車站裡的旅客服務中心
因為我想找出到底要去哪裡搭公車

再出站時 有一位計程車司機先生親切的上來攀談
警戒心很重的我直覺他不懷好意
但是他熱情的笑容融化了我
"肖年耶,要去哪裡呀,看你繞很久了..."
經過短暫交談 我開始懷疑大家說的台北人冷漠這件事是否為真
他還進來火車站幫我提行李
讓我感動得鬆了一口氣 舒服的坐在車子裡
一開動 我看見怎麼沒有跳表
司機親切的說 這種距離台北沒有在跳表 價格是一定的 就不用跳了
我問多少錢 他說四百就夠了 我仍然感動得不疑有他
到了目的地 他還幫我將行李提下車 我付了四百元感動得揮揮手跟他說再見
我順口問目的地的工作人員 火車站到這裡要多少錢呀
她微笑反問 你坐了多少錢
四百? 那還算好了,上次有一個四千元的,其實只要一百元啦......

這只能將之解釋為額外服務費吧
從此寧願用走的,也不搭計程車




merlincheng wrote:
機場的計程車多半都是...(恕刪)


可是我幾次在桃園機場坐排班的計程車都有跳表
只是按規定要加50%
還是現在改變了
AllenTang3434 wrote:
可是我幾次在桃園機場...(恕刪)
我一直搞不懂在機場為何要加價??
上次在中壢也是價錢開三倍以上.
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