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如果在你身後的是這台車該怎麼辦?


roywan1971 wrote:
這可不算極嚴苛的路況喲,台灣的高速公路沒那麼空的......(恕刪)


如果可以~~~再不是塞車的情況下~ 我想看看你所謂的不是那麼空~~切不進的情況~~有影片看看嗎?

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roywan1971 wrote:
基本上,如大家所說,非超車時不要進內側車道,既然在內側車道,就是在超車(不考慮真正的內側龜車)。
如果說發現後方有車就能夠馬上往右靠,而不會被右側車輛影響的,那個時候跟本就不應該開在內側車道,才符合內測是超車道的定義,不是嗎?(恕刪)


這時候是不是該把一些條件列入? 高速公路如果限速 110KM
中線90KM
你超車時的車速高於右邊多少KM? 1KM? 5KM? 10KM?
你超車想用什麼速度? 91? 100? 110KM?
超一台中線車你想花多少時間?

有些問題~~真的不要天馬行空的想像~~ 因素考慮進去再做決定~~

在一般道路上,
常看到汽車駕駛們哪邊有空位就鑽哪邊超車,
怎麼上了高速公路就不懂得鑽了?
然後自己在那邊對內線慢車氣得要死
雅客山莊 wrote:
如果可以~~~再不是...(恕刪)


這是我能找到最近的,這裡的速限是90

我應該有擋到後來出現的白車,但是我發現他時也不可能“馬上”靠右,這次中線只有兩輛,若是有三輛到四輛,延伸的距離就有可能是200公尺左右,應該不算短了吧......

真不怕死, 我昨天下午六點多就是在這地方差點被後車追撞, 因國六接國三交流道速度因交流道會合因素而突然降低甚至於停止, 我前面那台車跟得比較緊所以突然煞車, 我與我的後車(Toyota Innova)還好因為保持距離所以煞住, 但是Innova的後面那台就沒有而且直接撞上, 還可以看到Innova差點被推撞到我的車
小波1103 wrote:
今天晚上在國道六號舊...(恕刪)
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
對呀 Tercel的行為真是惡劣
但是對付這種車在後面逼多近完全沒用啦!會這樣開的人根本不會注意前方以外的事物
兩部都是龜車啊 明明右線是空的沒車可超 還不把內線空出來

拜託某些駕駛去學懂得如何運用內車道好嗎 只要左邊比右邊慢就是龜車啊

就算你在你中線但開的比外線還慢 也是龜




小波1103 wrote:
今天晚上在國道六號舊...(恕刪)


我會大腳油門下去或讓他

開得曼民族通常是紋風不動 其實你們有更多的選擇
roywan1971 wrote:
這是我能找到最近的,...(恕刪)


我看了你的影片~~~~ 還是沒你說的一大排~~~~


你上面提到的是一大排喔~~~~


如果對比一下你上面的回文~~~ 你這影片真的無法對上你上面的發文唷~~


真的還是需要你把你之前講的那種情況弄個影片來看看~~~


----------------------------------以下針對影片做回覆---------------------------------------

這樣我認為沒什麼不對阿~~他超越兩台車就往右靠了~~ 是誰要他""馬上"" 往右靠呢??

雅客山莊 wrote:
我看了你的影片~~~...(恕刪)


這個只是個例子,如我所說,這時只有兩輛,要是3-4輛車在中線,都很本分的保持安全距離,那就是至少200m-300m的距離需要超越。
2輛車的情況會出現,3-4輛車連續開在中線車道能說是我“天馬行空的想象”嗎?
我光是超2輛車,後方都可以出現一輛車跟我逼得那麼近了,中線再多一兩輛車呢?或是我前方的黑車轉到中線後慢下來了呢?我是不是需要在內線多跑上一段?後面的白車是不是還能保持耐性?

我只是要表達某些人一直在批評的“最高速限行駛內道”,難不成在內道以最高速限連續超車的情況不會出現?還是如你所說的“天馬行空的想象”?
龜車固然不對,,如果換成米漿750,不相信他敢這樣閃燈逼車
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