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到底怎樣騎比較好?

某些四輪(轎車,貨車,公車)連白排機車道都要應擠,然後大家卡住


有時是看運氣,沒遇到沒品的駕駛


重機如果不趕時間,避開上下班的尖峰時間

車陣中粉難確定是否有紅眼魔人

問題會少粉多

有時後當生命受到威脅與交通法規衝突時

遵守完全死板的交通法規,會讓自己陷入險境

應該能自我判斷...





台灣人都喜歡利用別人的安全距離超車
所以大家都沒有安全距離
其實很多時候大家都只是貪圖自己方便
就像龜車就算前面什麼車都沒有
還是後面一堆車
兩台組隊擋了
這樣它們想什麼時候轉就能什麼時候轉

台灣會這樣沒辦法有效利用車道
就是因為慢車快車同道
慢車不知禮讓
而且右轉彎車嚴重影響直行機車路權
所以還是應該回歸車速分流
慢車慢,快車快
轉彎車就提前進入轉彎車道
別讓插隊變成應該的
台灣攝影機那麼多
立法實施,罰則重點
那還會那麼亂嗎
很多事情其實都很簡單
但是因為只有政客只能為自己謀福利不能為人民謀福利

mikemax0902 wrote:
所以分隔的設置,只有在不換車道的時候


台灣有啊

仁愛路,敦化南北路

可是要有公車專用道

否則公車無法進站

所以這只適合大路
Mianhuayubaby wrote:
市區就沒辦法,因為汽車要右轉
但是基本上等一下就可以過了

錯錯錯~

你貼的圖跟橋樑等等是一樣 , 有分開來的

可是台灣的市區禁行機車政策 , 跟你的圖是二回事歐~

所以請不要混在一起討論 , 混淆視聽


smax155 wrote:
你貼的圖跟橋樑等等是一樣 , 有分開來的
可是台灣的市區禁行機車政策 , 跟你的圖是二回事歐~
所以請不要混在一起討論 , 混淆視聽


這是啥


allenhuang1971 wrote:
車陣中粉難確定是否有紅眼魔人

問題會少粉多

有時後當生命受到威脅與交通法規衝突時

遵守完全死板的交通法規,會讓自己陷入險境

應該能自我判斷...


那以後重機上國道四線道全部都是汽車怎麼辦

你要逃去哪

那麼害怕乾脆不要學汽車上高架道路不是更好

很多人本來就不太認同開放了

Mianhuayubaby wrote:
這是啥...(恕刪)

你有看到汽車開在上面???

就像台灣的腦殘禁行機車 , 留一個車道 , 然後滿是公車及汽車 , 不定時還有違規亂停的汽車



ajuggrukuma wrote:
聽說在日本也是違法;...(刪)

根據美國人的說法是......我汽車過不了,但機車可以過.....我就讓它過,因為擋住它對我有沒什麼幫助!!!
這在台灣.....有可能嗎?









臺灣汽車駕駛人會讓

我又要捐一百萬了































網路別認真

smax155 wrote:
就像台灣的腦殘禁行機車 , 留一個車道 , 然後滿是公車及汽車 , 不定時還有違規亂停的汽車


都沒慢車道嗎

機車專用道受阻你可以變換車道去慢車道

等排除後之後再切回機車專用道繼續騎
影片大致看了快5分鐘

(( 只有拍攝者一部機車 ))

這樣的環境

愛怎麼騎怎麼騎!

問題是, 台灣是這樣嗎? 有什麼好參考的
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