PSK wrote:
剛發生了一件讓人非常...(恕刪)
看你提供的照片
他與前車已經很近了
你可提供影像檔給大家看！
有次開9X了
後面的車也是狂叭....
是要趕投胎嗎?
如果是自己要超速或違規(不是說樓主.)
就去超速跟跨黃線超車就好.
一直叭.
真他XXX的.....
kc01 wrote:
我也很討厭遇到雪墜龜
但開80沒有違規哦
雪墜裡沒有所謂的超車道
所以就算在內線車道開60也是對的
因為最低速限是60
...(恕刪)
請看法規
高速公路及快速公路交通管制規則第5條:汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。
"速限標誌"寫多少?
隧道內的速限標誌, 和隧道外的不一樣
都是大大的紅色最高速限 90 , 沒有80, 也沒在下方再寫一個小點的最低速限60
速限標誌沒寫最低速限, 只有最高速限, 就是把"最低速限"拿掉了!
此時只有一種速限, 就是最高速限
隧道內的內側車道,仍然是超車道
依據高速公路及快速公路交通管制規則第二條
本規則所用名詞，釋義如下：
五、內側車道︰指主線車道中之最左側車道。
並沒有法條規定, 在隧道內的最左側車道, 就不是"內側車道",就不是"超車道"
既然是超車道, 就有"專用車道"的含義
超車必須有超越的過程, 就算隧道內地面上劃線, 不能跨越, 仍然必須要有"超越"的動作
不能落後給右邊車道的車
依據高速公路及快速公路交通管制規則"第8條第1項第3款
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
隧道內的內側車道,車速必須是最高速
就車速言, 內車道在不堵塞行車之狀況下,隧內的最左邊車道, 車速必須保持90km
而不是右邊車道的60-90km
但如果速限標誌,沒寫最低速限, 只寫最高速限,此時只有一種速限, 就是"最高速限"
此時,右邊車道的速限, 也不是60-90km ,而只有90km
道路交通管理處罰例第33條第1項
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣
三千元以上六千元以下罰鍰：
一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。
規定之最高速限或低於規定之最低速限。因為應依速限標誌指示
隧道內的"速限標誌", 只有最高速限90, 沒有最低速限60
此時只有單一速限90, 不是90-60
況且,依據"速限"的特別法
高速公路及快速公路交通管制規則 第八條第一項第3款
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
小型車於不堵塞行車之狀況下,即 "小型車於F車流或S-stable車流之下"
"內側車道" 此時只有最高速限, 沒有最低速限,速限為單一數字 90km
如果因此造成堵塞,依據
道路交通管理處罰例第33條第2項
前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵
塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
除前二項外，其他違反管制規定之行為，處駕駛人新臺幣六百元以上一千
二百元以下罰鍰。
罰鍰加倍
herblee wrote:
請看法規高速公路及快...(恕刪)
如果照b大的看法
而且在墜道內不論內外車道的大大紅色速限牌均只有一個90,下方無最低速限牌
所以外車道也是單一速限90？？
依據道路交通管理處罰條例中華民國102年5月8日 修正版
第三十三條
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁
止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新
臺幣三千元以上六千元以下罰鍰：
一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。
二、未保持安全距離。
三、未依規定行駛車道。
四、未依規定變換車道。
五、站立乘客。
六、不依規定使用燈光。
七、違規超車、迴車、倒車、逆向行駛。
八、違規減速、臨時停車或停車。
九、未依規定使用路肩。
十、未依施工之安全設施指示行駛。
十一、裝置貨物未依規定覆蓋、捆紮。
十二、未依標誌、標線、號誌指示行車。
十三、進入或行駛禁止通行之路段。
十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。
十五、行駛中向車外丟棄物品或廢棄物。
前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致
堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰
鍰。
除前二項外，其他違反管制規定之行為，處駕駛人新臺幣六百元以上一
千二百元以下罰鍰。
不得行駛或進入第一項道路之人員、車輛或動力機械，而行駛或進入者
，處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。
前四項之行為，本條例有較重之處罰規定者，適用該規定。
第一項之管制規則，由交通部會同內政部定之。
在墜道內車道間均為雙白色實線，為禁止變換車道
如果有超車道的話，在超完車後應走回原車道
但雙白線又是禁止變車道，要如何變回原車道呢？？
kc01 wrote:
如果照b大的看法而且.
在墜道內車道間均為雙白色實線，為禁止變換車道
如果有超車道的話，在超完車後應走回原車道
但雙白線又是禁止變車道，要如何變回原車道呢？？滾來滾去
..(恕刪)
超車要有二次變換車道+超越
不能"完成"超車, 還是必須要有超越的動作, 車速要高於"右邊的車道"
一直連續超越, 不斷越過右邊的車,直到"沒有"雙白色實線,有安全車距, 就要回到原車道
超車Overtaking,必須回原車道
超越Passing,不一定回原車道
但是超車包含有變換車道及超越, 不能變換車道, 仍然可以"超越"
依據法規
道路交通安全規則101條,對"超車"的描述
汽車超車及讓車時，應依下列規定：
五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。
前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。
在同向單一車道,必須等" 前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓"
在多車道,當前車的前方有"內側車道"和"中線車道"二條車道, 可以選擇
前車就是因為車速落後, 才須要超車, 這不就是代表前行車減速,
而前車選擇靠右, 行駛在"中線車道",沒有擠進"內側車道", 代表前車已經"靠邊",或表示"允讓"
"或"表示三者擇一即可
超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過
車道寬度為 3.7m , 汽車的寬度Focus 1823mm. Mondeo 1886mm. Sedan5 1805mm , Vios1690mm, 兩台車寬+0.5m , 一定超過3.7m , 不可能同一車道超車, 一定要變換車道。
此為第一次變換車道
在同向單一車道, 就是變換車道到"對向車道", 在"對向車道"上超越
在多車道
無論是前面高管規則的8-1-1或8-1-2,是由外側車道變換車道到"中線車道"上超越
8-1-1或8-1-2,是寫"超越", 所以不一定回原車道, 但還是"左側超越"
或是 高管規則8-1-3 , 由中線車道變換車道到"內側車道"上超車, 超車必須回到原車道
所以超車Overtaking,包含有二次變換車道Changing lane + 超越Passing
要先變換車道到前車左側, 在內側車道上"超越"前車 ,超過，行至安全距離後， 最後一次變換車道, 要駛入原行路線。
超越是超車的其中一部份,是包含在整個超車行為當中,"最高速限行駛"那一段
如果暫時不能變換車道, 不能完成"超車"所有的步驟, 但是,
在內側車道行駛時,還是必須要有超越的動作, 車速要高於"右邊的車道"
也就是不斷的最高速限行駛,同時也不斷的"超越"
PSK wrote:
剛發生了一件讓人非常生氣的事
麻煩請各位用路人駕車於國五 雪隧時
請注意您的時速 !!!!
上限90/h + 10/h 寬容值 = 你可以開100/h 不會被抓
如果只開90/h 那也算可接受
但開內線 不到80/h 我閃了你燈 你不爽直接來個"急煞"
我覺得你真的太誇張了!!!
我車上還有小孩
你車上也有小孩
何必這麼白目?
第一次走雪隧嗎?! 不懂要問
別急著生氣
不然你可以不要來宜蘭!!!
(恕刪)
其實這個問題有常聽警廣的，都應該聽過警務正很多次解釋了!
在沒發生危害或事故時僅予以勸導，免予舉發!
如果發生事故或是危害交通還是會被罰超速這一條的!
勸導的意思就是你還是違規，只是不罰你，叫你下次不要這樣了!
不要沒被罰過就當作理所當然
以下為高公局的問與答
高速公路行車安全問答集
問題：超速取締標準為何?(含雪山隧道)
回答：
「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」已於95年9月16日修正，其條文第十二條規定:「行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發：……十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。」
經執法單位國道公路警察局統計往年交通事故而造成嚴重傷亡，超速失控為肇事之重要原因，為維護道路交通安全，該局將依前揭規定辦理，行車途中仍請依速限標誌指示行駛，切勿超速。
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