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進了雪隧後,為何大家都會放慢車速?

在雪隧裡開到50, 60的 喇叭我不會按 但大燈必定會給他閃下去 假日車流量那麼大

隧道不時都會有廣播提醒要提高車速

但如果不要是差太多其實也就算了 畢竟在隧道裡不能切線 心浮氣燥也是於事無補 保持安全車距小心為上


只是有時很難理解 某些龜車當知道自己被閃燈而且旁邊車一部部呼嘯而過 仍不為所動

我由衷佩服這些人~
這麼多天都沒回了,還能期待啥?
反正這版上誤人子弟的發言多著
亂講完就射後不理,錯了也打死不承認

要習慣

歪桑 wrote:
您既然按讚,表示您對...(恕刪)
其實如果要進隧道車速要快,當初就要先規劃好的(雖然有點馬後炮)
簡單來說原本可能車道原先寬3米,那麼隧道設計就應寬4米或是更寬,以及更寬的路邊
以避免因為車速快造成視界限限縮的問題

這就好像當初ETC為何有兩道,一道速限50,一道速限70的原因,因為有一道車道較寬所以速限是70

fanrien wrote:
這麼多天都沒回了,還能期待啥?
反正這版上誤人子弟的發言多著
亂講完就射後不理,錯了也打死不承認


哈哈哈,我的詢問竟然被檢舉了,而網管也真的移文了,真是令人哭笑不得的結果。

高級書僮 wrote:
因為他們是龜車...(恕刪)

+1

小心!01這裡烏龜隊長講話特別大聲!
而且一個比一個還嗆...如果這種嘴砲的衝勁可以用在開車就好了...

buzzbee wrote:
雪隧裡用GPS?...(恕刪)

現在GPS多半為AGPS、只要有手機的基地台
就能定位出你的大約位置以及行進速率
所以只要雪遂內收的到手機訊號
GPS應該都能運作無誤。
雪隧會照未保持安全距離

請注意地上的> >
那是對照尺只要兩車距離在對照尺的距離內就能拍照開罰
50台車時速100進入雪隧
同時進行保持距離的動作那很快的時間
整個車陣就會把時速降下很多了



看這串感覺鍵盤車手很多= =
小弟認為隧道內的雙白線應該更改為內側虛線..外側實線的標識..

如果佔據內側的龜車..被後面閃燈按喇叭...這樣可以自動閃入右側車道..再也回不來內側車道..也等於內側為超車道的精髓..慢車請讓道...而且把內線車速再提高到110km/h....這樣趕時間的..不就可以比較順暢嗎?
.....

robin0222 wrote:
為何你標題要這樣下我...(恕刪)


平日車少當然沒問題
我訴說的是假日 只要車多就會有這種情況
在隧道裡感覺車很多 可是一出隧道卻順暢的要命
有時候車與車之間的距離拉得很長很長
比起鍵盤車手
我更怕假日車手...

淋陣雨 wrote:
平日車少當然沒問題我...(恕刪)
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