其實都不是車種的問題
是 "人" 的問題。
台灣用路人駕駛關念這麼差，
自已駕駛危險就算了，
還經常造成他人的安危。
騎著昂貴公路腳踏車的聽著耳機，騎在外線內線道鑽來鑽去，或是一直騎在外線道的中間。
騎著機車的，在車和車的縫中鑽來鑽去，變換車道像切西瓜一般流暢，不顧別人死活。
騎重機的隨心所欲的拉轉，高速奔馳在一般道路，當自家賽車場。
開小黃的，不打燈，看到客人就煞車往右邊靠，完全不管右後方機車安危。
開公車的，內線外線車道跟本不管，一台長車距的車就橫在二車道中間變來變去。
說來說去都是人的問題。
重機要上高速公路有什麼不可，法律通過開放了，就OK
不可以把這個社會的交通亂象，一竿子都推給重機吧。
每個駕駛人都有責任
這說明了什麼? 某些路段開放給重機也不一定有人要走,也沒幾輛車, 那為什麼要限?
一些車流量低的路段/時段應該在評估後, 試辦開放.
至於安全性, 難道這些問題在國外 & 國內快速道路上就不存在?
某些爛人...我覺得...更應該讓他們騎二輪上國道...好過開四輪.
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