queena炮嫂 wrote:除了哈雷重機、速克達重機的擋泥板比較低之外,跑車、街車、越野車型重機的擋泥板,幾乎形同虛設, 台灣人都誤會那個板子的用途了。那個板子的用途其實不是幫後車檔泥水這些的。其實是要防止泥水噴濺到騎士或乘客。那為什麼不設計長一點幫後面的擋。其實就跟翹管一樣。大概只有台灣人喜歡黏在人家屁股後面給人家噴。
race01 wrote:你應該說~下雨天跑高速公路,汽車濺起的水霧可能使重機看不清楚前方才對~~說實在有時候連開車有雨刷都看不是很清楚... 搞不好等下會有人說下雨天大型車濺起的水花會把機車沖別的車道造成危險。
高速公路瀝青鋪面排水要求比平面道路高很多,濺水花會比較輕微如果這裡有老一輩的車友,以前國一三義到台中路段是國一道路鋪面品質最高的地方聽以前國一高速公路品管人員說法,三義路段是國軍蓋的,一板一眼照規矩三義到台中路段鋪面瀝青混合的石礫是大甲溪石爆碎而來,他說大甲溪石硬度超越台灣西部河川甚多,也因為如此三義台中路段最慢才刨除更新現在高速公路要看到那種路面不知哪裡有以上都是聽說,不要問我要證據