是
發證太浮濫,該管的是證件
好手,好腳然後開745iL停殘障車位
大家第一時間觀點是??
好吧
就是有管道可以弄這張証
而且不只台北,全台灣都有
認識的民意代表,不少就這樣
黑夜白晝 wrote:
要收錢可以，
但身障設施請做好一點好嗎？
有的停車場設計真的有很大的問題～
例如青年公園只有二個地下室停車場～
一個把身障車位設在地面上～
而且機乎都是滿的，而地下室有一堆空位可以停～
可是卻沒有電梯可以上來～
另一個更利害～
身障車位在B1F～
所以電梯只做到B1F～
明明有B2F可是電梯卻沒到B2F～
B1F每次都一堆人停～
可是B2F卻空到一台車停二個位子都還有剩～
所以行動不便需使用到電梯的身障者想停只能全都停B1F～
B1F滿了就只能自己想辦法囉～
看著B2F有夠空的想停也沒辦法～
一定有人會說那停B1F的殘障車位呀～
Sorry～我很少看過那些身障車位有空的時候～
除了上班時間可能會有一到二個空位之外～
難道要把所有身障者停車的褔利都取消後～
才能解決身殘車牌的問題嗎？
真是爛政府～
chiwan1688 wrote:
我們是正常人也不見得都有正常平坦的馬路或街道可以行走，到處也都是路障阿....
正常人沒有平坦的馬路或街道還是可以行走, 即使有路障還可以走的過去, 但請問一下如果是一位肢障者需使用輪椅或需使用輔助行走的人, 請問過的去嗎? 過不去是要請他們爬過去嗎? 設電梯不是只有方便身障者使用, 一般有小朋友的家庭推著娃娃車也需使用或是行動比較不便的老人也可以使用, 所以你確定是少數人嗎?
chiwan1688 wrote:
政府美意，可以再加強，但比沒有好吧(恕刪)
所以我們只跟殘障設施比較落後的國家相比較囉!!因為只有這些國家還真的沒什麼殘障設施, 所以我們比那些相對落後國家好囉, 怎不去看先進國家如何去做殘障設施的呢? 第一次聽到有人會說有總比沒有好的, 即使做了你又知道真的身障者有幫助嗎? 如果沒有幫助那錢不是白花的.
chiwan1688 wrote:
畢竟是少數人，鞭策政府多加油是對的，而不是無限上綱
所以身障者是少數人所以可以被乎略囉! 原來要求殘障設施做好一點叫無限上網, 真是開了眼界.
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33563837/IssueID/20110730
然後再看這張..(南部的，拍攝當天還是非假日)
原來這某個觀光景點殘障人士怎麼會那麼多
南部的福利真好啊(誤)
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所以一顆老鼠屎打壞整鍋粥啊(茶)
其中一位外出只能坐輪椅~另一位無法站立超過3分鐘~
又因為家裡出門的成員常常有5位共乘~所以車子不能太小~
因而選擇中型的交通工具~但行李箱夠大~可以放摺疊式輪椅及其他行李(要用塞的@@)
為何選擇中型房車???因為出門要帶的東西真的又多又重~
有時候帶著長輩出門旅遊或辦事時~找車位真的很苦惱~
離入口近的地方沒位子停~~想先請長輩下車又人手不足@@(乘員中有位學齡前孩子)~
所以每次看到一些"小輪椅"專用停車格停了佈滿灰塵的車輛時......
心裡頭真是百感交集~因為政府照顧相對不方便用路人對象的德政經長被刻意利用~
也造成真正有需要的用路人困擾~
小弟常看到高級車掛小輪椅鐵牌車長期佔用殘障車格~(小弟沒說高級車不能請領"小輪椅"鐵牌喔)
無奈......申訴無用~因為法令有漏洞(或者是...規劃時沒把其他因素考慮進去吧)~
小弟並非想省這停車費~因為都停不久~(小弟我有買車位~所以回家時自然就不會停公有停車格)~
但是有時候我就是抱著錢也找不到停車位@@~
感謝北市府這樣的德政~讓我們這些真正有需要的用路人可以在需要的時候能方便停車~
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