ronalld wrote:
迫於無奈基本就是錢的...(恕刪)
明明很多選擇
我覺得，還是藉口
多存半年的錢再買車、多貸款個五萬十萬，不就解決了?
圖中可愛的小朋友，是你的孩子?
ronalld wrote:
或許帳面上是五萬十萬...(恕刪)
老實說~錢可以再賺~也許還款時間會拖長一點
但..多花點錢買安全一點的車是不負責任?一台車起碼可以開十年吧~分攤下也沒多多少啦
想想你的老婆~小孩~
金錢或生命(家庭幸福)你覺得哪樣最重要?
出門在外都會有風險~哪怕你完全遵守交通規則
別人還是有可能會來犯你~哪怕一輩子只發生一次~你能承受的了嗎~
你應該是家庭經濟的主要來源~你的人身安全或家人的安全能顯的不重要嗎?責任心是否放錯了地方?
我想家庭完整幸福會比金錢這種身外之物重要吧~
ronalld wrote:
你講的都是事實我也完...(恕刪)
我有幾個很好的朋友、家人
在"別人違規"、"被別人撞"、"車子壓到東西爆胎"...的狀況下
開國產車的"都"頗慘，人生也都因為這樣而發生了重大的改變
歸咎原因都會提到車子保護不了自己。
那幾位開著有經過撞擊測試的車，車子"都"撞到報廢，人卻只是受輕傷，或是有點輕微腦震盪
這幾位朋友，很有趣的都再買一台一樣的車。
看了很多次這類事情
在我自己買休旅車的時候
因為預算不夠，買不起新的進口休旅車
也曾經想過要買國產車
但卻被我朋友罵到臭頭，明明一堆血淋淋的例子，還要去做傻事
最後，我買了中古進口的休旅車，4.2顆星，六十多萬，4WD，ESP，六氣曩
雖然它不是全新的，但是我相信我是個負責的男人
HADES LEE wrote:
你在說服自己嗎? 想...(恕刪)
過想修正一下
進口車不是所有的都可以有國外撞擊數據可查
因為國外測試的安全配備如果不等於國內進口的配備
那撞擊資料是無法參考
而且國外很多NCAP也只公佈評分不是數據（NHTSA是有數據）
評分和數據意義不同
另外國產車在ARTC測試的標準
請見「車輛安全審驗中心」的網頁
其中有「車輛安全檢測」標準（也就是驗車）
法規上規定上市車種（包含國產車）要符合此項標準
碰撞結果就是過與不過
和NCAP有評分是不一樣的
國外一樣有碰撞法規不是只有NCAP
所以如果國產車安全受質疑
應該是要積極修改安全檢測的法規
並且催生台灣的ncap
所以我的意見一直都是
罵國產車商？罵賣車業務？罵ARTC？
一點幫助都沒有
應該是要罵政府相關機構
罵立法院相關的委員會
罵那些一直沒有罵對地方的名嘴
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