有時候就像樓主說的，想要順順開，靜靜地到達目的地
有時候卻又想要油門用力一踏，享受瞬間衝刺的快感
我自己很常處於第一種狀態，
我雖然未低於九十，甚至有時還高過速限，此時後方超越我的車輛還是一台接一台時
我就會知道我的速度是跟不上現在的車流速度的，那麼我通常會切到最外線車道
不要覺得外線車道是給大車專用的，外線車道是給慢速車使用的（只是通常大車都要開比較慢）
當在外線車道還是擋到其他車輛時，那麼這些車輛會有中間車道可以做超車的動作
相信他也不會隨便做出挑釁你的動作吧！
在我心中的那把尺，何謂慢速車，是用相對比較，只要我比別人開的慢，那我就是慢速車
我比別人慢，我就讓出車道讓他過去，也許他只是有事情必須趕時間，禮讓一下並沒有什麼大不了的
很多人都認為我只要開到速限那我就不是慢速車，但是請仔細想想真的是這樣嗎？
（在此並未鼓勵大家超速）
純屬個人意見分享～
lfs3514 wrote:
在意的是那位遊覽車駕駛的心態與方法
如果要扯到心態，
遊覽車駕駛的心態就是要超你車，方法就是逼你快點(當他在後面時) 或是逼你慢點(當他在旁邊時)。
但是看完了整篇你的文章及回文，還是不知道你減速到60的心態。難道是要玩大家來玩的心態嗎?
一開始你90開在中間車道沒有錯，他可能是9X時速慢慢靠近也沒有錯，但因為你沒有讓也是事實，所以會靠的這麼近是必然的結果。所以你怎麼會說他靠的這麼近，所以我沒辦法讓他，這是倒果為因的辯詞。
其實就算真的沒辦法讓，作個樣子表示自己要讓但是週邊都有車沒辦法讓，這會很難嗎? 我不開快的時候都這樣用，怎麼用? 就是加速一下拉近前車的距離，然後速度又放回來原本的速度。以小車這樣做，後面的大車根本就還沒加速過來，所以不用擔心大車追撞問題。大車駕駛知道你有誠意，就比較不會再逼車了。
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