就開始4線道變3線道(入隧道前)...
出隧道後又突然有時有變4線(交流道上來的地方).. 又在一個入隧道前又變3線道
所以在中和板橋以北後, 就變為90km
而且很多上下交流道口, 會車時常常突然要減速
最主要的是怕危險~
常常遇到出隧道開始加速超過100km, 真是為它緊張~ 因為超速了~
而且警察最喜歡在出隧道口裝測速照相機
由其新店隧道內及出口最常發生車禍的~ 因為出隧道後會逆光~
小的本身就在出隧道口曾經就被人後面撞過一次
因為上班時間很容易塞車~ 常出新店隧道後就開始要定點了~
可是隧道內的車子可能在逆光的狀況下, 看不到前車的後煞車燈, 就很客易撞上了
那時處理的警察就常說那常常發生追撞, 他們都習以為常了~
大多都是超速或是沒保持安全距離~ 或是安全距離被插車突然急煞 導致撞到...
中和板橋以北到南港, 只要發生了一個車禍, 那真的是不得了~
根本都是龜速在前進的..
而且從土城北上開始, 就一堆警告時速要下降的標語啊~
中和板橋也有..時速要下降的標語..
我天天都要從三鶯開到南港上班.. 唉~~ 好遠啊~
大家小心開吧~ 發生車禍的後續處理真的是花很多時間的~
野蠻小媽咪 wrote:
北上那是架速限桿非常太少喔.........又沒有塗90
根本新手去台北 開很遠很遠沒有看到速限....就會上當........
不管下上交流道...應該要架速限桿.........
不信?
去投訴蘋果日報.......
那邊上下交流道都沒有架速限桿
應該可以罵交通
請問一下...
你在按"發文確認"之前有再看一下自己到底打了啥文字嗎?
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