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6233-QH 惡意逼車危險駕駛


Drizzt_RedLotus wrote:
有聲音的版本,請各位...(恕刪)

看完這個版本,我也覺得樓主應該沒錯...

我記得最右側也有一小型車車道,可收回數票及找零,幾乎很少車再走...
我看以後行車紀錄器要升級成google 街景車用的360度視角記錄器才夠用了
事情都被護航隊說到好像這樣開車是不得已有苦衷....怪了?

這樣逼車正常嗎?

如果正常那我以後要改進囉~
可樂娜家族的人不用再辯了吧
你們口中的狗大明眼人都看的出來他危險駕駛
看他這樣的開車方式應該是平常開車就是這麼兇吧
只是他這次比較倒楣沒拜拜被人家拍到PO上網
請教各位大大,前面有某些大大提出樓主連續變換車道,
小弟想請問連續變換車道的定義是怎麼樣定義的?
小弟看了有聲版的影片,樓主由完成第一次換車道(20秒處)
到開始第二次換車道(24秒處),中間間隔了4秒左右,
以時速70KM來看(影片中看到的速限牌),4秒大約走了77公尺,
請問這樣是不是真的間隔太短了?應該要間隔多久才可再次變換車道呢?
小弟誠心提問,謝謝!!
看影片當時的進收費站前車流量很大形成車陣 ,車與車的間距不大
樓主往外切車道時是10秒內往外斜橫走2個車道 還沒加速切換 ,
後面車輛的很難抓前面車主的行車動向 不煞車容易側邊撞 煞車不住
的話追撞前車 那後面的車輛要自認倒楣嗎?
(台灣的認知 一般行車時後車撞前車 後車責任較大 ) 。
所以台灣駕駛的對硬切車道的大部分多不讓,寧願加速把車尾給對方撞

後面那一台要飆車也選錯地方 要進收費站還拉轉數.........


話說昨天我在高速公路上換道背後方一台可樂嚇到~ 方向燈先打了~ 距離也還有3個車身以上, 而且

看我要切還給我加速衝刺從右側硬超~~~ 有沒有這麼趕啊.........

可樂無罪啊~
相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........

Drizzt_RedLotus wrote:
昨天於下午4:51沿...(恕刪)

看來影片主角人緣還不錯咧
有人上01幫他護航

也許不開車的時候人是不錯相處啦 , 我猜
但是開車要這麼秋 , 被檢舉事小
哪天遇到煞星 , 被拖下來處理才事大
說真的我從樓主的有聲影片聽不到方向燈的聲音,也許你的車"答答"的聲音比較小吧?

樓主是當事人當時心理壓力一定比較大,覺得被逼車,這是可以理解的.但我看了一下那台白車好像和你差不多時間想切入車道.在發現樓主也匯入時也減緩下來再衝出.我猜他沒那麼惡意啦,開車習慣不太好是真的.畢竟他是從外側車道切內側應該要讓才對.

另外開車右側都有視覺死角.我自己有時原本可以順利超車都會被內側車硬逼回去(別問我為啥會這樣超車).我猜大概他們真的沒看到我,反正開車總是偶而會碰到,笑笑就算了.樓主你有沒有考慮到你的視覺死角呢?

PS 我不是開toyota的.也從未開過.自然和那位老兄沒啥關係.先行說明一下.

yh_cynthia wrote:
說真的我從樓主的有聲...(恕刪)


都這麼明顯的硬逼樓主讓出車道了 哪來的視覺死角

而且要右切除了看後視鏡外你不可能喵不到車右側有沒有車在旁邊吧

還有一些護衛隊也護航的太難看了吧

那種硬逼樓主讓出車道的駕車方式還護航的好像是樓主的錯

真是不知所謂
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