1.影片中貨櫃車的車速約7格~8格之間來回,大行車7格~8格間最省油
2.1+1的聯結車遠遠看到您與前方的車輛,中間的安全車距越來越大,大到它的車身可通過
所以由影片中可以看出,算好車距開始加速準備超車,但是樓主您犯了一個過錯,就是在對方
開始加速後母車與子車都已經超過您的車,且在母車通過時方向燈以亮起,就是在通知樓主您
我要準備超越您的車了,但是等到子車過後變換車道,您確開始加速往前衝,這是很不明智的行為
大車的制動力並沒有小車好,在來加速後在減速更是不可能,好不容易加速起來,那還有減速的理由
況且若是大車失控了,我想今天您也沒有辦法上來發言,大家同裡心的想想,讓一讓世界更美好
也是剛好聯結車1+1車身長多一點.. 吧 ??
開版表示車速105km. ..... ( 龜速 ???? ) , 或許有誤差吧, 那就 +0 / -10公里的誤差吧.這樣的距離還ok吧 .
連結車插入車道時, 幾乎貼在前車的屁股後面..... 我不太清楚這樣是合理正常的開車方式.
我開車時要超車 , 左方超車道有兩輛車 ... 兩車車距剛好是我車身在多一點.. 我是覺不可能插入超車的.. 太危險了 .
防衛性開車 ... 預估眼見車子有可能的任何路徑. 到中間時 ,右上方的視窗已看到外側車道行駛一台較慢的貨櫃車.
連結車的車速相對下車速快.. 又打了靠左方向燈 (意謂: 老子就是要變換車道 ) , 要我早就開到內側避一避了.
我的結論: 有沒有逼車,檢舉有沒有用 ..我想是有的.. 按照法規 ,聯結車應該跟著減速在外側車道吧.若開版所說車速 105km無誤. 聯結車應該是超速了. 變換車道時又無與前方車輛保持距離..
不過生命誠可貴... 何必小拼大呢 ?? 人家開聯結車的可能有保高額保險.. 退一步海闊天空.
我在說明一次好了 影片一開始該車速度低我很多 ( 當時車速約110左右 )
於00:10時 前方車輛開始增加 內側車道有人開始踩煞車
我開始減速 小車也減速 所以後面的車子開始接近
當前方車群都在減速的狀態下 他看的比我遠會不知道?
當他到我旁邊時 我已經放慢下來 開始注意他的動態
但是前方的車減速的比我多 所以會有我加速的錯覺
00:37時 他打方向燈後我減速更多了 看內側的車速度更快通過就可以知道
00:44時 他跟前方小車的距離太近 小車也有稍微抖了一下後加速
跟我的距離就更不用說了 側邊鏡頭很明顯
我踩煞車降速 ( 內側的車速變快 )
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平常正常一點的超車我都會慢下來讓他
但是影片的超車方式真的是正常的嗎?
超車不應該是有一定的空隙才能超嗎?
比起我前方的空隙 我後方車離的更遠 他不是先轉到我後方不是更好?
也許是我的觀念錯誤 這邊我先道歉跟感謝指正
還有我發問的語氣是求問 不是取暖 感謝那些給了不少資訊的大大
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